大眾尚酷，一款與高爾夫同平臺的車型，雖然尚酷已經(jīng)停產(chǎn)挺長一段時間了，但憑著非常漂亮的外觀設(shè)計和巨大的改裝潛力，如今依然還有著不少改裝玩家會選擇它！那么，今天就為大家分享一位來自四川車友不吃香菜打造的姿態(tài)風(fēng)大眾尚酷。

 

 

 

 

 

"這是一輛2013年的大眾尚酷2.0豪華版，是我在2021年10月份時購入的，因?yàn)橐粡堈掌屛?lsquo;中了毒’而買的它。"

 

 

 

"秉承著‘車子不改，不如推下海’的理念，在車子還沒買到就訂購了一部分改裝件回來，等車到了就可以馬上安排上車，一刻都等不了！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"這輛車從買來到現(xiàn)在已經(jīng)變化了很多次了，但一直都是絞牙走街的風(fēng)格，最后覺得改裝的盡頭還得是低趴，所以就給它上氣動來一次大的改變吧！"

 

 

 

 

 

 

 

"以前的狀態(tài)就不和大家一一介紹了，來看看目前這輛尚酷都改裝了些什么吧！首先是避震方面，換上了一套AIR BTF氣動控制系統(tǒng)+AIR BTF氣動避震，讓它趴在地上，做一名‘盆栽組’成員。"

 

 

 

"有了氣動后怎能少得了輪轂的加持呢？一套19寸Rotiform TMB輪轂上車，再換上尚酷R原廠卡鉗和后輪加大盤，讓它飽滿起來！這套輪轂雖然款式看上去很低調(diào)，但卻很適合趴下來后的尚酷。"

 

 

 

 

 

"外觀方面，換上了全套酷行者尚酷R包圍和一體式大帽子尾翼，無需過多修飾，越簡單、越耐看。"

 

 

 

 

 

"內(nèi)飾方面，換上了高爾夫R方向盤和車頂反毛皮+A柱倒膜，讓在車內(nèi)的體驗(yàn)感也增添了幾分。"

 

 

 

"性能方面，換上了一套全段76管徑的定制排氣，寫入了一版TCU程序和1階ECU程序，性能和外觀都要有，這才是小鋼炮嘛！"

 

 

 

"目前這輛尚酷的改裝就先到這里了，前后的改裝花費(fèi)了大概10萬左右，對這輛車目前的狀態(tài)一切都挺滿意的。改裝路上也沒遇到什么坎坷和彎路，好多都是自己親自動手。"

 

 

 

 

 

"擁有這輛車后，讓我認(rèn)識了不少車友，也去參加了不少改裝聚會，讓生活多了幾分樂趣。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"最后，這輛車還會繼續(xù)改下去，接下來就是慢慢收拾細(xì)節(jié)方面的東西，讓它變得更加完美。"

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 不吃香菜

攝影/ 成都skyline