說到豐田86，相信屏幕前的你一定不會(huì)陌生，作為近年來最熱門的改裝車型之一，深受玩家們的追捧，無(wú)論是競(jìng)技賽道還是姿態(tài)，都有數(shù)之不盡的案例。

 

 

今天這個(gè)豐田86改裝案例來自山東臨沂車友潤(rùn)潤(rùn)之手，因?yàn)槿缃?6寬體改裝已經(jīng)太多了，所以潤(rùn)潤(rùn)在原車身基礎(chǔ)下選擇了更加偏向操控的走街風(fēng)格，大部分都是在性能、操控部分做改動(dòng)。

 

 

外觀部分對(duì)比姿態(tài)玩家來說改動(dòng)的并不算多，但細(xì)微的改動(dòng)就讓它擺脫了在大街上"撞臉"的尷尬。車頭部分最明顯的便是那貼黃的大燈以及黃色霧燈，呈現(xiàn)出了濃濃的JDM風(fēng)，而兩側(cè)的風(fēng)刀設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)約，絲毫沒有破壞整體的風(fēng)格。

 

 

如果說這臺(tái)車是簡(jiǎn)約風(fēng)，那排氣部分絕對(duì)是最好的詮釋了，因?yàn)檐囍骶谷话言瓘S的雙出排氣改成了一個(gè)"中出正大炮"！雖然第一眼看上去有點(diǎn)違和，但又好像透露著一絲…可愛？？

 

 

輪轂方面車主選擇了一套NS DRIFT-M01(前9.5J、ET15，后10.5J、ET35)，簡(jiǎn)約的五幅的設(shè)計(jì)讓競(jìng)技的味道增添了不少。搭配一套Tein mono sport避震，在舒適的前提下增加了支撐性，絕對(duì)是走街的不二之選。

 

 

在圖片看不到的地方，其實(shí)車主也花費(fèi)了很多心思，Hardrace后強(qiáng)化束角可調(diào)拉桿、李子串，后強(qiáng)化可調(diào)擺臂、前強(qiáng)化下擺臂、前可調(diào)式前下三角架+防傾桿連接桿后強(qiáng)化可調(diào)傾角三角架擺臂等等強(qiáng)化件，都讓這臺(tái)86得到了更完美的操控。

 

 

改裝得完整度如此之高的作品，潤(rùn)潤(rùn)也必然投入不少精力和金錢，但對(duì)于他來說，每次坐進(jìn)這臺(tái)車那一刻得到的感受，會(huì)讓他覺得先前所有的付出都是值得的！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 潤(rùn)潤(rùn)

攝影師/ 山東車攝

責(zé)任編輯/ 阿澤