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途樂適合做怎樣的音改?一套主動三分頻就能滿足胃口?

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2021-03-05 03:01 瀏覽數(shù): 135 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
boost:增壓。 emblem,badge:車標(biāo)。 Xenon,HID:氙氣燈。 FMIC:front mounted intercooler的縮寫,前置中冷。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。

途樂這款全尺寸SUV在保留了硬派越野車風(fēng)格的同時,引入了時尚流行元素和最新科技,操控性能極好。只是車主感覺原車音響聲音有些混亂,且干澀無味,無法很好的還原音樂,所以他來到改裝店進(jìn)行音響升級。

 

 

 

車主經(jīng)過試聽,選擇了德國伊頓+美國ARC的改裝方案,前聲場一套伊頓三分頻,后聲場伊頓兩分頻做為補(bǔ)充,德國伊頓和美國ARC兩臺四路功放,其中六路推動前聲場做主動三分頻設(shè)置,剩下兩路推動后聲場的兩分頻以做補(bǔ)充。德國伊頓ECS1200.1D單路功放驅(qū)動美國ARC10寸超低音喇叭,提供強(qiáng)勁澎湃的低音效果。

 

改裝音響之前做為車門做雙層隔音處理,減少噪音的傳入,保持車內(nèi)安靜;另外防止喇叭與車門板的共振;最后止震板將車門形成一個密封箱體,能夠增強(qiáng)中低音喇叭的發(fā)揮。

 

空洞洞的原車門

 

 

車門雙層隔音

德國伊頓POW160三分頻套裝喇叭,音質(zhì)通透明亮,絲絲入耳,層次感分明,音質(zhì)表現(xiàn)細(xì)膩豐富,音樂內(nèi)含情感表達(dá)充分,充滿韻味。

 

高音安裝于門板三角位處

 

 

中音安裝于儀表臺

美國ARC XDi450.4四路功放、處理器與德國伊頓SDA100.4四路功放,這三臺機(jī)器隱藏式安裝在尾箱內(nèi)飾板內(nèi)。

 

 

德國伊頓ECS1200.1D單聲道功放安裝在座椅下面,隱藏式的安裝,不占用空間。

 

美國ARC 10D4超低音喇叭,低頻下潛力度深,帶給車主澎湃震撼的低音體驗。特制補(bǔ)形箱體安裝在尾箱左側(cè),不會占用尾箱的使用空間。

 

小結(jié):此次改裝器材搭配平衡,整體聽感清晰明亮,層次感分明,音色圓潤,并且有極好的平衡度,對于各類風(fēng)格的音樂都能有很優(yōu)秀的表現(xiàn),讓人百聽不厭,很容易沉浸于音樂之中,效果讓車主很滿意。

日產(chǎn)途樂音響改裝配置 / 處理器:阿爾派 / 前聲場:德國伊頓POW160三分頻套裝喇叭 / 后聲場:德國伊頓POW172.2兩分頻套裝喇叭 / 功放1:德國伊頓SDA100.4功放 / 功放2:美國ARC XDi450.4功放 / 功放3:德國伊頓ECS1200.1D功放 / 超低音:美國ARC 10D4 十寸超低音喇叭 / 隔音:四車門雙層隔音

編輯 小肖

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