大眾高爾夫MK4，雖說(shuō)進(jìn)入國(guó)內(nèi)到現(xiàn)在已經(jīng)快有20年了，都已經(jīng)出到MK8了，但在眾多車迷的心中最經(jīng)典的還是MK4，雖然它已經(jīng)算是一輛老車了，但它留下了很多經(jīng)典的設(shè)計(jì)，改裝案例更是數(shù)不勝數(shù)。那么今天就為大家分享一位來(lái)自四川車友KellsWang帶來(lái)的高爾夫MK4。
"大多數(shù)車友選擇高爾夫4的原因都是德粉，又或是高爾夫的死忠粉，而我并不是，其實(shí)我一直以來(lái)喜歡的兩廂車都是福克斯，自己也擁有一臺(tái)四代福克斯ST-LINE，連我女朋友的座駕也是四代的福克斯，她之前還有一臺(tái)改了全套MPS外觀的馬六，今年年中剛賣掉，需要一臺(tái)車保號(hào)，于是在機(jī)緣巧合之下拿下了這臺(tái)高爾夫4。"
"這輛車是我在2022年8月購(gòu)入的，是一輛出生于2008年的手動(dòng)奧運(yùn)版末期高爾夫4，原車主是一位81年出生的美女！一手車，車況除了做漆其他均原版，實(shí)表11.5w公里，對(duì)于一臺(tái)08年的車公里數(shù)并不高，價(jià)格、車況都合適就直接拿下了。"
"雖說(shuō)是機(jī)緣巧合之下買的這臺(tái)MK4，但因?yàn)樽约簭男【拖矚g車子，又希望自己的車能夠獨(dú)一無(wú)二，所以在去看車之前就已經(jīng)訂了兩套EDDY的桶椅和凳架回來(lái)了。"
"等車到手后就立馬開(kāi)始改裝了，先是將買車前訂的兩套EDDY桶椅換上，再加上一套TAKATA四點(diǎn)式安全帶。"
"然后就到了輪轂方面了，因?yàn)?×100的輪轂選擇實(shí)在是太少了，選破了頭還是沒(méi)滿意的，所以靈機(jī)一動(dòng)用轉(zhuǎn)矩盤(pán)安排了一套18寸保時(shí)捷Macan原廠輪轂，換上輪轂后感覺(jué)毫無(wú)違和感，果然都是‘一家人’。但輪轂以后還是會(huì)重新選一套的。"
"輪轂換上了，避震當(dāng)然也不能少了，不然跟個(gè)SUV似的，一套DWD街道絞牙避震就這樣安排上車了。"
"內(nèi)飾方面，除了兩張EDDY桶椅和TAKATA四點(diǎn)式安全帶之外，還換上了MOMO P2方向盤(pán)、SK方向盤(pán)底座、SK快拆、RAZO踏板、高爾夫球換擋桿，還是比較注重駕駛感受的。"
"這輛MK4的改裝就先到這里了，其實(shí)沒(méi)有特定的風(fēng)格，總而言之就是自己喜歡什么改什么，沒(méi)有盲目跟風(fēng)，都是跟著自己的想法去改的。"
"最開(kāi)始我對(duì)這輛MK4一直都是抱著不喜歡也不討厭的態(tài)度，但當(dāng)我提車開(kāi)回家那天，我就愛(ài)上了這種原始的機(jī)械感，MQ200絲滑的手感確實(shí)不錯(cuò)，雖然動(dòng)力弱，但挺順暢的。最滿意的就是MOMO P2的方向盤(pán)，手感很好，還有就是原車的伸縮杯架和可關(guān)閉的百葉窗出風(fēng)口，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)看不到這樣的設(shè)計(jì)了。"
"對(duì)這輛車最不滿意地方就是米色的內(nèi)飾，個(gè)人非常不喜歡淺色的內(nèi)飾，而且年份上去了會(huì)比較舊，不過(guò)好在原車主很愛(ài)惜這臺(tái)車，所以車頂部分非常干凈整潔，后期只需要改下半部分的黑色內(nèi)飾即可。動(dòng)力來(lái)說(shuō)呢，不能算是不滿意吧，畢竟油耗非常低，正常駕駛百公里6L的樣子，不過(guò)后續(xù)移植必定是要的。"
"擁有這輛車還是得感謝我女朋友的大力支持，畢竟車是女朋友買的！這臺(tái)高爾夫讓我認(rèn)識(shí)了很多志同道合的同學(xué)和車友，也讓我慢下來(lái)享受老車帶給我的快樂(lè)。"
"最后，這輛MK4肯定不會(huì)出售的了，改裝是一定會(huì)繼續(xù)的，既然改了就要把這臺(tái)車做到極致，內(nèi)飾、動(dòng)力、漆面，都要把它弄好。這臺(tái)車是我現(xiàn)在每天的代步工具，也是我的大玩具，也是和女朋友一起的情感見(jiàn)證，所以我會(huì)讓它越來(lái)越完美。 "
車主/ KellsWang
攝影/ KellsWang
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