今天一早一輛拖車馱著比亞迪F3停在太榆路店門口，一位老者（下圖打碼）詢問車打不著了能不能修，能修的話就把車留這兒。經過簡單溝通，得知此車電瓶有電，剛換過馬達，老者是附近小區的門房，車主是小區業主，也是老鄰居，F3停路邊早上打不著，怕被貼單，叫保險公司救援，委托老者送至附近修理廠（遠親不如近鄰呀），快速判斷這個故障不難處理，決定接這筆生意。

卸車后，檢查電瓶，指標OK，ACC儀表可亮，汽油泵工作，start時儀表熄滅，但啟動馬達無響應，預判是電路或馬達的原因。大伙推車三檔著車，進入工位，檢查保險OK，萬用表測量保險盒電路都是通路，電磁離合器繼電器正常，431電腦檢測正常。把保險盒內元件都按了一遍，聽到下圖紅圈位置“嗒”一聲響，線路松動？啟動試試，竟然著車了，真是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫，別高興太早，因為再次啟動時又沒反應了，仿佛這車在說“小子，別把我BYD想簡單了”。

問題出在哪兒？和車主通話，報告一下我們的維修方案，順便問診一下。

車主說兩個月前更換了馬達后發生過一次打不著車的情況，等待救援期間，扣引擎蓋后車又能打著了，遂取消了救援，其實故障沒消除，這不今天“發病”了。由此判斷電路虛接可能性最大，進一步檢查電磁離合器。

縮小范圍后發現電磁離合器插頭松動，接觸不良，再次嘗試啟動，順利啟動，再來一次，順利啟動，故障點明確了，就是這家伙搞的鬼。接下來就是怎么從根源上消除這個故障點了。

解決方案：1更換啟動馬達，同時緊固插頭，獲利大；2直接緊固插頭排除故障隱患，門店獲利小。選擇方案2，性價比更高。

用綁繩固定插頭（這個部位在發動機后部，不方便拍照，各位看官請擔待），各部件復位，復檢，一切順利。

這就完了？NO，NO，NO！逢車必檢不能忘，看空濾、空調濾的狀況就知道是長期沒換了（看下圖），防凍液不但缺失，而且冰點不足-10℃，肯定是長期沒換失效了，（上一次給這臺車保養的不知名的兄弟該反省呀，10幾萬里程的車更得細心對待）一一記錄在檢測單，交車時報告客戶。因為安全檢測時發現這臺車發生過事故，副駕駛氣囊爆了沒換，飾蓋虛掩，幫客戶蓋好復位，后車牌照斷裂有“啪啦”異響，3M固定。交車時告知客戶我們做的“業務外”服務，為什么沒事找事？想想“海底撈火鍋”的驚喜服務，就知道一個火鍋連鎖店怎么能做成上市公司了。

總結：

1、類似故障某些汽修店會說馬達壞了，需要換馬達，順便緊固插頭，收四五百沒問題，客戶還沒異議，但君子愛財取之有道，靠“專業壁壘”坑客戶不可取；

2、生意要長久，客流量才是根本。客流從哪來？口碑就是廣告，客戶的滿意必然帶來轉介紹，尤其城中村回遷小區，業主都是老街坊，更利于口碑傳播

3、迅速去該小區做次地推，趁熱打鐵4汽修業的價值未來必須是精致服務+可靠技術＋團隊合作，汽修技師的價值也是如此！