在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，各個(gè)4S店為了給客戶更加真實(shí)的用車(chē)體驗(yàn)，紛紛推出了各自的是乘試駕活動(dòng)。但是汽車(chē)一旦動(dòng)起來(lái)就會(huì)有安全隱患，如果發(fā)生事故，4S店和消費(fèi)者的具體責(zé)任很難說(shuō)得清。近日，淮安寶瑞祥泰奧迪店試乘試駕過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重事故，試駕專(zhuān)員坐在副駕駛，主駕駛為購(gòu)車(chē)女司機(jī)，后排坐的為女司機(jī)丈夫及他們幾歲的孩子。

女司機(jī)在試駕過(guò)程中時(shí)速達(dá)到了100公里以上，與一輛三輪貨車(chē)相撞，三輪貨車(chē)上兩人都有傷，同時(shí)撞死了一個(gè)路人，試駕車(chē)上的女司機(jī)和副駕駛的試乘試駕專(zhuān)員因系上安全帶沒(méi)有事情，坐在后排的丈夫和孩子因?yàn)闆](méi)有系安全帶，在事故中被甩出車(chē)外，當(dāng)場(chǎng)死亡。從目前的情況看，發(fā)生事故的主要原因就是沒(méi)有按照規(guī)章制度行車(chē)和沒(méi)有系安全帶。那么作為車(chē)輛的提供方4S店，有沒(méi)有明確的這方面要求呢？

一試駕協(xié)議書(shū)到底是干嘛的？

所有的試駕車(chē)在試駕之前都會(huì)簽署一條契約，也就是試駕協(xié)議書(shū)。用來(lái)保證試駕人和4S店在試車(chē)過(guò)程中行車(chē)的注意事項(xiàng)和發(fā)生意外的責(zé)任劃分。

一汽大眾的試駕協(xié)議書(shū)

奔馳的試駕協(xié)議書(shū)

雷克薩斯的試駕協(xié)議書(shū)

從以上三份試駕協(xié)議書(shū)上不難發(fā)現(xiàn)，4S店都對(duì)駕駛員的駕駛行為做出了非常明確的要求和對(duì)駕照進(jìn)行了審核。但是卻絲毫沒(méi)有提及兒童是否可以一同乘車(chē)，及提供兒童安全座椅的注意事項(xiàng)。

二安全帶的意義有多大？

從此次事故的描述狀態(tài)得知，后排座椅的男性成人和孩子均未系安全帶及乘坐兒童安全座椅。這是導(dǎo)致無(wú)辜生命隕落的主要原因，可見(jiàn)安全帶對(duì)于行車(chē)安全來(lái)說(shuō)是有多么的重要。安全帶幾乎是每一臺(tái)汽車(chē)都要配備的裝置，沒(méi)有安全帶的車(chē)型可以說(shuō)是鳳毛麟角。人們?cè)诓粩嘧非蟾鞣N所謂安全性，但是卻忽視了對(duì)生命最重要的東西——安全帶。

兒童安全座椅并不是智商稅，是真的能夠給兒童帶來(lái)更加全面的保護(hù)。

隨著近幾年安全知識(shí)的不斷普及，兒童安全座椅專(zhuān)用接口更是成為了大多數(shù)車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)入門(mén)配置。

安全座椅對(duì)兒童的安全具有重大意義，根本不是我們能夠想象的那么簡(jiǎn)單。此次事故最主要的原因就是駕駛員不按照規(guī)章制度行車(chē)，隨著人員安全意識(shí)淺薄。4S店作為監(jiān)管方，應(yīng)該有明確的義務(wù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)亩綄?dǎo)和整體局勢(shì)的把控。更讓兒童在沒(méi)有任何保護(hù)的才措施下乘車(chē)，實(shí)在是有失4S店的專(zhuān)業(yè)性。

三保險(xiǎn)方面如何理賠？

從以上三家4S店的試駕協(xié)議中，都可以得到明確的要求，就是試駕人需要承擔(dān)全部責(zé)任。更沒(méi)有明確給予乘客車(chē)乘險(xiǎn)，在保險(xiǎn)部分說(shuō)的很模糊。建議試車(chē)前，一定要詳細(xì)閱讀試駕協(xié)議及相關(guān)條文。真要到時(shí)候發(fā)生意外，是一個(gè)非常棘手的問(wèn)題。

四總結(jié)

逝者已逝，我們祈禱存活下來(lái)的人平平安安。無(wú)論怎么說(shuō)，事故的任何一方都有不可推卸的責(zé)任。造成這種局面的只有一個(gè)原因，就是國(guó)民對(duì)汽車(chē)安全還尚處在萌芽階段，完全不重視行車(chē)安全的重要性。在汽車(chē)越來(lái)越多的今天，加強(qiáng)汽車(chē)安全知識(shí)普及真的是勢(shì)在必行啊。