又到了“鐵板燒“的季節(jié)，尤其是對(duì)于有車一族的朋友來(lái)說(shuō)，當(dāng)愛(ài)車在暴曬一天后打開(kāi)車門(mén)，一股熱浪撲面而來(lái)，這酸爽簡(jiǎn)直痛不欲生。

為了能迅速散熱，我們通常會(huì)第一時(shí)間打開(kāi)車窗玻璃，讓車內(nèi)的熱浪散出去。不巧的是，當(dāng)你按下車窗升降按鍵后，車窗并未如期降下。

其實(shí)這種汽車上電動(dòng)車窗的故障，頻發(fā)于炎熱的夏季或者暴雨時(shí)節(jié)，面對(duì)如此高溫天氣，只能去4S店或者維修店看看。

套路：簡(jiǎn)單的車窗升降故障卻被告知是車窗電機(jī)問(wèn)題

不出意外，4S店或著維修店會(huì)在簡(jiǎn)單排查故障后，告訴你是車窗電機(jī)或者是行車電腦異常引起的。

如果這個(gè)時(shí)候你輕易相信并讓他們著手處理，那么只能恭喜你，成功被套路，喜當(dāng)冤大頭。

其實(shí)這種頻發(fā)于炎熱夏季或者暴雨時(shí)節(jié)的車窗升降故障，一般都不是什么大問(wèn)題，只要稍稍具有動(dòng)手能力的車主，都是可以通過(guò)自己勤勞的雙手解決的。

故障原因：電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)接觸不良

現(xiàn)在的家用汽車，絕大部分都是電動(dòng)車窗，并且有些車型還會(huì)配備一鍵升降功能。但即使功能再多再?gòu)?fù)雜，其控制車窗電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的，都是接在每個(gè)開(kāi)關(guān)上的供電線上的。

而這些供電線通常都以接插件的方式插在開(kāi)關(guān)上，每個(gè)開(kāi)關(guān)接有四條共兩組線，其中一組就是供電的正負(fù)極。

但由于開(kāi)關(guān)的插件頭設(shè)計(jì)緊湊，正負(fù)極之間也沒(méi)有做絕緣處理，時(shí)間一長(zhǎng)，接插件表面金屬就會(huì)生銹，從而導(dǎo)致在暴雨炎熱天氣的情況下，正負(fù)極之間會(huì)因水汽而導(dǎo)電，最后影響電動(dòng)車窗升降故障。