改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。

有很多人問：高端車型有必要要升級音響嗎？答案是要，或者說更應該要。就像奔馳GLS400原車音響，中低頻無力很單薄，簡單一點說就是HI不起來，聲音開大聲容易失真，這樣的效果如何能有一個好的行車聽音體驗呢。奔馳車畢竟是德國高品質(zhì)汽車的代表，車主這次音響改裝主要也是選擇了德國汽車音響品牌德國RS 貴族系列和RS 能量系列。

德國RS音響無論從制作材質(zhì)與工藝都是十分精致的，德國RS的高音整個都裝置在一個壓鑄的鋁合金殼里，這不僅僅是為了外觀好看、吸引眼球，由于增加了質(zhì)量以及配件的精確性，從而增加了整個高頻的穩(wěn)定性。

德國RS Revelation 165(貴族)的中低音單元采用碳纖維編織音盆，32mm大音圈設(shè)計，搭配天然橡膠折環(huán)加鋁鑄盆架，精巧的銅芯盆座設(shè)計，能有效阻止外來的聲音干擾，提升了聲音的接收及處理速度，整個喇叭的聲音還原度高，音色更加純凈自然。

高音單元采用26mm絲膜球頂高音，獨立鑄鋁外殼腔體有助于音圈散熱以及減少向后的反射，使高音的諧振頻率在950Hz左右，比傳統(tǒng)的高音更加通透，解析力更強。

先來看下原高音喇叭和RS喇叭對比。

可以看出原車高音喇叭和RS貴族的高音喇叭差距，無論是做工方面還是材料和音色發(fā)揮上，RS喇叭都是遠遠高于原車喇叭的。

德國RS貴族中低音喇叭安裝于原喇叭中低音位。

中低音喇叭特寫。

后聲場使用的是德國RS能量兩分頻喇叭，德國RS純手工制作ENERGY(能量)兩分頻喇叭的中低音采用了更堅固的鋁鑄盤架，令中頻跟中低頻震動更小，低頻下潛更好。鋁鑄盆架，穩(wěn)定性優(yōu)良，更能接受大動態(tài)的歌曲重播而不失真。

后聲場高音安裝前。

德國RS能量高音喇叭安裝特寫。

德國RS能量中低音喇叭也是安裝于原后門板中低音位，安裝特寫。

最后加上詩芬尼Pro10.6功放，來推動各個喇叭的發(fā)揮，使各個喇叭各司其職，發(fā)揮出自己最好的效果。

奔馳GLS400的車主對汽車內(nèi)部的音響和舒適度有很高的要求，所以選擇對汽車的音響和隔音進行改裝，全車音響和隔音經(jīng)過西安上尚改裝技師的專業(yè)改裝后，提升了不止一個檔次。

改裝配置清單：前聲場：德國RS 貴族兩分頻/后聲場：德國RS 能量兩分頻/功放：詩芬尼 Pro10.6

編輯 老史