“在買這輛奧迪TT之前，我一直都是開四門轎車或SUV，基本都是一個(gè)人用車，所以后期車的后門經(jīng)常很難打開(因?yàn)槟z皮粘住了)，所以就想索性換臺(tái)兩門車自己用的通勤車吧。”

“當(dāng)時(shí)滿懷期望的去看了保時(shí)捷718 ，當(dāng)我坐進(jìn)去的時(shí)候我覺得好擠，然后打方向試試吧，結(jié)果大腿頂住了(我的身高192CM)，所以看都不用看了直接走人，當(dāng)然主要還是超預(yù)算了。隨后又想起了TT看了看新款的樣貌犀利了很多后來再去試試我的腿部空間是否可以滿足，一上車后發(fā)現(xiàn)妥妥的，畢竟TT是四座車，所以我的腿部空間得到了解脫，行了就它吧。”

“因?yàn)橐郧耙餐孢^改裝，所以提車之后也就開始進(jìn)行一些基礎(chǔ)的小小改裝，最先換的是AP 9440 5000R剎車。”

“一低遮百丑，升級(jí)KW V3絞牙避震，降低車身高度后更有跑車的味道了，當(dāng)然操控的提升毋庸置疑。”

“然后換了第一套輪轂，BBSRID，19寸 8.5J ET35，數(shù)據(jù)不夠，ET可以在小點(diǎn)，用8J我覺就就夠，所以后面又換了。這時(shí)候還改了祖國版TT RS前杠，整個(gè)前臉看起來運(yùn)動(dòng)不少。”

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“繼續(xù)換輪轂，經(jīng)典的RaysTE37 SAGA，競技風(fēng)格放在TT上面也非常合適。”

本期奧迪TT改裝案例鳴謝車主：Ivan211