“我是來自廣東的一位普通十代思域車主，原來玩著一部CVT的GK5，玩起來還是覺得差點意思，考慮了一段時間還是決定買一部手動擋的車，最終選擇了這部手動思域。”

“由于有玩過飛度的經驗，到了思域就基本沒走什么彎路，雖然還有很多很多需要完善的地方，但是基本還是往著自己想要的感覺去走。”

“目前外觀方面我只改了SI的前杠和中網，換了套高配的LED大燈，還有加了側裙、小尾翼和單出的后擾流。”

“輪轂目前是用雅泛迪MAT旋壓的N993輪轂，配了一套衛途半熱熔輪胎和BLOX鍛造螺絲，還有升級了AP9440的大四剎車。”

“動力方面目前還是用著Ktuner的二階程序，接下來準備升級三階了，至于機艙就換了injen的加大中冷，Saber加大水箱，Afe進氣，還有加了個cusco的機油透氣壺，換了cusco的水箱蓋，一個情懷小件JS機箱蓋，以及一條Cusco的頂吧。”

“排氣是用森德直通的頭前段，中尾是國產DAIANDONG單出大炮。”

“底盤方面加裝了底盤杯士和全套的Cusco的加強件：前后防傾桿、前后底加強、井字架、后側拉桿、行李箱拉桿，避震用的是BCBR，配合定制的傾角可調魚眼塔頂，還有一套哈瑞斯的球頭墊高。”

“內飾方面換了一個手動版的紅色液晶儀表，日本Razo的踏板，加了個油門墊高，你懂得哈哈，方向盤換了個Momo v2的方向盤，WB底座和D1的快拆。”

“沒錢只能加套Shadow的四聯表，以后有機會換成Dife的，還有一個路飛表，換擋機構改了WK的快排。”

“座椅換成了Recaro的Sr5加Bride底座，配了套TAKATA的四點式安全帶。”

“其實思域車主一直是一個備受爭議的一個群體，由于部分車主的做法導致了大家對思域乃至改裝車的偏見，但我還是想說，雖然思域也算是目前汽配城的風格的重災區，也有很多比較幼稚的車主，但其實還是不乏有很多和我一樣熱愛汽車，熱愛改裝車文化，熱愛駕駛，熱愛我們本田這個群體的人在，大家都在用心去了解這方面的文化，用心提升著自己的車子，用心去維護著我們這個小眾的玩車氛圍，本田其實給我們這些握著有限預算，又想好好體驗玩車樂趣的年輕人提供了很好的車子，在這里我也呼吁大家不炸街、不飆車，有空可以去跑跑山或者下賽道體驗駕駛帶給我們的樂趣，好好維護這個敏感又脆弱的玩車環境，最后愿大家揸得本田，撈乜都掂。”