【車型原車噪音分析】

這臺福特猛禽的車主，是一位越野愛好者，在工作之余車主就喜歡邀上三倆好友一起去沙漠中越野。出色的動力和良好的通過性，可以讓車主盡情享受越野帶來的樂趣。但粗獷的設計也導致原車的隔音效果很差。為了能夠降低車廂內的噪聲，車主到黑桃k汽車音響聯盟濱海旗艦店，給愛車做了隔音升級。

隔音車型——福特猛禽

【對癥下藥-噪音的解決方案】

根據客戶的訴求，改裝技師針對性的定制了福特猛禽全車隔音降噪的解決方案，施工的部位主要有汽車的四門、底盤、輪弧、U型槽、引擎蓋等部位。

系統配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、輪弧、U型槽、引擎蓋

原車的門板雖然很厚實，但門板內部空洞結構較多，難以起到良好隔音效果。改裝技師使用大白鯊黃金甲，對汽車的門板做了雙層隔音處理，它采用高級丁基膠特制而成，復合高韌性鋁箔，具有超強的制震和密封功能，可以有效降低門板部位的共振噪聲，并阻止風噪傳入。

使用大白鯊黃金甲對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲

汽車在行駛時底盤會產生很大的低頻共振噪聲，然而原車的底盤并未做有效隔音處理。改裝技師先使用大白鯊黃金甲對汽車的底盤做了第一層止振處理，有效降低了底盤的共振噪聲；然后使用大白鯊低頻王，對底盤做了第二層的隔音處理，以降低底盤的低頻噪聲；在此基礎上，改裝技師又使用大白鯊白棉，對底盤做了第三層的密封處理，使得隔音效果更加理想。

使用大白鯊黃金甲對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層隔音處理

使用大白鯊低頻王對底盤做第二層密封處理

腳踏板處做隔音處理

使用大白鯊白棉對底盤做第三層隔音處理

隔音材料貼合緊密

輪胎與地面摩擦會產生很大的胎噪，此類噪聲主要通過輪弧等部位傳入到車廂內部。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對輪弧做第一層止振處理，降低輪弧部位的共振噪聲；然后使用大白鯊吸音毯，對輪弧做了第二層密封處理，以吸收輪胎產生的胎噪。為使得隔音效果更加理想，改裝技師還對汽車的葉子板做了雙層隔音處理。

使用大白鯊黃金甲對輪弧做第一層止振處理

使用吸音毯對輪弧做第二層隔音處理

葉子板做第一層隔音處理

葉子板做第二層隔音處理

發動機艙內噪聲主要包括引擎蓋產生的振動噪聲，以及發動機工作產生的機械噪聲。改裝技師先使用大白鯊、黃金甲，對汽車的U型槽做了密封處理，以阻止發動機艙內噪聲的傳入。然后使用大白鯊黃金甲，對引擎蓋做了止振處理，以降低引擎蓋部位共振噪聲的產生。

對U型槽做隔音處理

使用隔音材料對引擎蓋做隔音處理

【隔音效果點評】

此次的隔音升級較為徹底，汽車行駛產生的幾乎所有噪聲，改裝技師都有針對性的對汽車的相應部位，做了隔音升級，從而降低了汽車的各類噪聲，為車主營造了一個安靜的用車環境。