這臺本田奧德賽是一臺家庭用車，所以車主對汽車的舒適性非常的重視。在最近一段時間車主覺得汽車在駕駛的時候車廂內(nèi)的噪聲很大，已經(jīng)影響到了乘坐人員的駕乘體驗(yàn)。這是車主所不能忍受的，為了降低汽車產(chǎn)生的噪聲車主開車來到了汕頭車韻汽車音影音店做全面的隔音處理。

改裝車型——本田奧德賽

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：門板、底盤、尾箱、尾箱蓋

經(jīng)過檢測奧德賽產(chǎn)生的噪聲主要集中在汽車的門板、底盤和尾箱。所以汕頭車韻的改裝技師主要從這三個部位對汽車做了隔音處理。汽車門板先使用大白鯊隔音減震膠做第一層的減震處理，然后又使用吸音棉對汽車的門板及其飾蓋做密封處理，三層的隔音處理加強(qiáng)了門板的隔音效果。

門板拆開的模樣

門板內(nèi)層使用大白鯊隔音減震膠加固抗震

門板第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪侵入

門板飾蓋的隔音材料是一層普通的海綿，拆除后使用大白鯊消音隔熱棉對門板進(jìn)行密封

汽車的底盤是整車的承載機(jī)構(gòu)，但讓人失望的是奧德賽的原車底盤除了重點(diǎn)部位有做簡單的止振處理之外其它部位幾乎沒有做任何有效的隔音處理。汕頭車韻的改裝技師先使用隔音材料對汽車做了止振處理，在止振的基礎(chǔ)上再做密封處理，降低底盤機(jī)械噪聲以及外界的風(fēng)噪。

尾箱隔音措施簡單，需進(jìn)行隔音處理

尾箱使用大白鯊隔音減震膠加固抗震

尾箱第二層使用大白鯊消音隔熱棉增強(qiáng)密封性

尾箱蓋結(jié)構(gòu)空洞

汽車的尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，而且尾箱蓋也有很多細(xì)密的小孔，所以風(fēng)噪和共振會使得尾箱內(nèi)的噪聲大大增加。汕頭車韻的改裝技師使用和底盤相同的施工工藝對汽車的尾箱及尾箱蓋做了全面的隔音處理。在將奧德賽做完隔音處理之后對車廂內(nèi)的噪聲指數(shù)做測試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的分貝降低了好幾個。

尾箱蓋第一層大白鯊減震膠加固抗震

尾箱蓋第二層消音隔熱棉增強(qiáng)密封

尾箱飾蓋拆開的模樣

尾箱飾蓋也使用大白鯊消音隔熱棉增強(qiáng)密封