隔音篇

　　隔音是個(gè)比較有爭(zhēng)論的話題，有人認(rèn)為這個(gè)沒(méi)用。我決定還是保守些，做隔音。隔離噪音!大家懂的

　　這個(gè)是門板內(nèi)層的止震板，減少門板振動(dòng)的，就相當(dāng)于把墻加厚了。

　　

 

　　就是這么個(gè)東西……厚了……重了……錢…………

　　

 

 

　　這個(gè)是一層軟的海綿，軟軟的，吸引作用。說(shuō)是阻燃的，放在球鞋里當(dāng)鞋店會(huì)不會(huì)起到減震降溫作用啊

　　

 

　　門板搞好就是這個(gè)樣子了。

　　

 

 

 

 

　　器材篇

　　做一個(gè)精明的消費(fèi)者。

　　先了解下家用音響，家用音響最追求的是系統(tǒng)的耐聽(tīng)度、還原度。因?yàn)樽聛?lái)享受的是音樂(lè)的本質(zhì)，干凈的、沁人心脾的音樂(lè)，能打動(dòng)心靈、穿透靈魂的歌手，他們的聲音永遠(yuǎn)的讓人懷念與銘記。耐聽(tīng)度和還原度如何衡量，在聲音上，人說(shuō)話的聲音以中頻居多，老婆大人天天跟我講甜言蜜語(yǔ)，從來(lái)不刺耳，喜歡聽(tīng)哈~!但是吵架的時(shí)候那聲音高的，TMD半個(gè)音符都不想聽(tīng)，高音過(guò)多，聽(tīng)久了人會(huì)煩躁。低頻就更不用解釋了，你在鍋爐房里能待多久……很簡(jiǎn)單了，標(biāo)準(zhǔn)出爐!汽車音響也要滿足耐聽(tīng)度與還原度的要素，否則你別自虛了!怎么選器材的么，那就自己做功課了，不多說(shuō)。

　　這個(gè)是前門的套裝喇叭

　　

 

　　前門的套裝喇叭和原車?yán)葘?duì)比

　　

 

 

　　后門喇叭

　　

 

　　介個(gè)是一臺(tái)四路功放。暫時(shí)先用他推前門套裝喇叭和超低音

　　

 

 

 

 

　　安裝篇

　　裝備清單：前后各一套音響+一臺(tái)四路功放+電源線+喇叭線+信號(hào)線

　　安裝走線很重要啊，這個(gè)要店家細(xì)節(jié)處理和經(jīng)驗(yàn)了。安裝走線不合理，聲音信號(hào)就會(huì)受到電流干擾。讓車主無(wú)比蛋疼的在涓涓電流聲中折磨這生命的每一秒鐘。哥表示完全不能接受!這種情況絕對(duì)不能發(fā)生，重新施工太蛋疼了……天天開(kāi)車誰(shuí)愿意聽(tīng)滋滋滋的響啊……那可就真內(nèi)虛了。

　　這幾個(gè)圖是走線的，感覺(jué)很好玩。各種穿插，見(jiàn)洞就鉆。

　　

 

　　

 

 

　　之前和店家聊天說(shuō)起來(lái)電源線、喇叭線、信號(hào)線……暈，這次也要親眼看看怎么個(gè)接法!

　　上圖和大家分享下，請(qǐng)看圖!

　　這是我那臺(tái)四路功放的各種菊花，從左到右的接線如圖示!

　　

 

　　

 

 

　　中低音喇叭鼓紙外層有一層粘性的膠水,時(shí)刻都有粘性,就好像是人的聲帶一樣,充滿了彈性.也賦予了喇叭柔美、耐聽(tīng)的中頻。像人嗓子唱出來(lái)的聲音，當(dāng)然耐聽(tīng)度高了。

　　

 

　　閃閃的喇叭!

　　

 

 

　　這個(gè)我是裝在后門的，兩個(gè)喇叭有些不同，下面這個(gè)表面沒(méi)有膠，喇叭中間的圓圓的凸起也不一樣。

　　

 

　　后門的高音就是這樣處理的。

　　

 

　　

 

 

　　前門的左側(cè)高音。

　　

 

　　前門右側(cè)高音。

　　

 

　　這樣擺放的好處就是，左右聲音容易結(jié)相，成為一個(gè)整體。放在原車位A柱的下方，聲音會(huì)經(jīng)過(guò)玻璃多次反射，產(chǎn)生諧波。。。最直接的會(huì)讓聲音不耐聽(tīng)或者非常難聽(tīng)。

　　施工完畢。