在大陸我們見到的小鋼炮都是四缸搭配前驅或四驅居多，而今天我們給大家帶來一款較為冷門的六缸后驅小鋼炮，那就是更為純粹與更有駕駛樂趣的寶馬M135i(F20)。

視頻加載中…

 

 

 

其實讓"亮哥"與M135i結緣的是上一代130i(E87)，只可惜那時候剛上班，錢包不允許亮哥去任性一把！后來有點小錢了1系卻換代了，只能于2015年2月購入這部M135i(F20)了，這也算是他的一個小遺憾吧！

 

 

 

剛買車半年不到，亮哥就走上了改裝之路！不過與許多車友不一樣的是，由于對于他來說音響改裝的優先級較高，所以一開始并不是避震、輪轂"兩件套"，而是哈曼L7音響。后來入坑了也沒有確切的風格，硬要算的話應該是走街范吧！

 

 

 

走過的坎坷可就多了，做了很多功課，放慢改裝的節奏，多看別人改后感受，反復判斷自己的改裝預期，盡量避免走彎路，但還是在GC塔頂上載了。從美國官網上折騰回來，運費就彎了個大彎彎！這才是開始，被稅都算了，響就一個字拆裝不下20次，實驗加工改造，想起都不愿意去想，最后搞定也還是不能完全消除響聲。最大的彎路現在都還沒走完。

 

 

 

 

目前改裝方面車主已經花了差不多15萬，最滿意的地方就是BBS RS-GT輪轂與KW V3絞牙避震。當然也還是有不滿意的地方，不過并不是改裝的問題，而是來自車的本身。夸張點說，BMW的做工還不如大眾那般好，粗糙的不行、各種異響！

 

 

 

 

有了這部M135i后車主再也不喜歡大車了，在街上看見帶"L"的車又或是SUV都會有點嗤之以鼻。"下一步應該是上LSD，其實買車前就在想了！其他方面的話，可能是會換上M-Power原廠件。

 

 

 

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改裝清單

BBS RS-GT輪轂

防炫目后視鏡 、車內氛圍燈

碳纖維MP尾嘴、3D尾翼

GC塔頂、4門把手LED燈

主駕座椅通風、主副駕電動腰靠

Defi控制器渦輪表、水溫表

PS4 前235后255輪胎、MP中網

ITg風格、M3火花塞、哈曼L7音響

下A字加強件、前后頂吧、前后平衡拉桿

MX72剎車片、MP尾鼓、WT競技中冷

鋁渦輪管、鈦合金輪轂螺絲

KW V3絞牙避震、后避震延長調節鈕