如果要在10萬(wàn)以內(nèi)選一輛適合玩改裝的買菜車，本田GK5就是一款非常理想的車型，拋開(kāi)鬧心的隔音不說(shuō)，對(duì)比同級(jí)別車型其動(dòng)力系統(tǒng)以及改裝潛力都較為突出，并且在改裝圈當(dāng)中還獲得一個(gè)"平民超跑"的稱號(hào)。而今天小編就給大家?guī)?lái)一個(gè)云南昆明的GK5改裝案例。

車主老胡同樣是奔著玩改裝的想法在2016年9月1日購(gòu)入了這輛GK5。"其實(shí)最初吸引我玩改裝是因?yàn)?a href="http://m.118046.com/" >改裝車看起來(lái)都比較帥氣，所以剛開(kāi)始我只是進(jìn)行了一些基本的改裝。但后來(lái)逐漸發(fā)現(xiàn)自己愛(ài)上了跑山路時(shí)的那種感覺(jué)，之后我基本都是往操控性能方面進(jìn)行改裝。"

"在不久后我還給這輛小飛度加裝了渦輪套件，但因?yàn)槲沂且惠vCVT變速箱的GK5，跑山路時(shí)搭配上渦輪的效果并不理想，最后只能無(wú)奈的把渦輪套件拆下來(lái)了。直到后來(lái)在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)下我和本地的一個(gè)車友對(duì)換了手動(dòng)變速箱。"

外觀上車主把原廠的"火水燈"更換成光線更為充足的福特Mustang款前大燈，晚上跑山路時(shí)為其提供了更為明亮的照明效果。不知道大家能不能看得出隱藏在那火紅橘涂裝下的是炭纖維的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及葉子板，另外車主還增加小包圍作修飾顯得個(gè)性十足。

在改裝的過(guò)程當(dāng)中車主遇到了一個(gè)大部分入門玩家都會(huì)遇到的問(wèn)題，就是升級(jí)剎車系統(tǒng)時(shí)輪轂數(shù)據(jù)不能合理的避開(kāi)剎車。因?yàn)樽畛鯙檫@輛GK5配上的是15寸輪轂，但并沒(méi)有意識(shí)到需要足夠的空間來(lái)避開(kāi)剎車，所以最后只能重新更換成16寸的輪轂。

避震選用的是臺(tái)灣的BC BR進(jìn)階版絞牙在過(guò)彎時(shí)可以提供不錯(cuò)的支撐力，另外加裝魚眼塔頂后前輪傾角可以大幅度增加使其提高過(guò)彎速度，強(qiáng)化的擺臂膠和球頭能提高指向性的精準(zhǔn)度以及增加路感，但有取有舍，遇到不平整的路面，顛簸產(chǎn)生的作用力會(huì)反應(yīng)在車架上，所以車主還加裝了對(duì)應(yīng)的車身強(qiáng)化件，使整車剛性也提高了不少。

剎車方面前輪使用的AP 7600剎車套件，而后輪雖然鼓剎有非常高的制動(dòng)效果但因?yàn)樯釂?wèn)題車主把其更換成散熱效果較好的碟剎。并且車主還換上了1.5WAY的限滑差速器，減少了過(guò)彎時(shí)的推頭現(xiàn)象同時(shí)增加了過(guò)彎時(shí)的極限速度，當(dāng)然一套優(yōu)秀的輪胎也是不可忽視的。

在動(dòng)力上目前還是維持著1.5L的自然吸氣，但發(fā)動(dòng)機(jī)周邊還是做了一定程度的優(yōu)化，SPOON加大節(jié)氣門加上KN的高流量空氣格提高了發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量后再配上高角度凸輪軸以及力爽的SPE點(diǎn)火套裝大大的提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。

當(dāng)然排氣部分也需要進(jìn)行改裝才能有對(duì)應(yīng)的效果，但因?yàn)榕榔聲r(shí)還是需要保持一點(diǎn)低扭所以使用了RES帶三元催化的頭段，而中尾段是臺(tái)灣產(chǎn)的鈦合金排氣（看來(lái)車主對(duì)聲音是個(gè)有追求的人），最后加上一個(gè)GT500的電腦程序，把165匹馬力通過(guò)5.1的大尾牙傳輸?shù)捷喩?。?dāng)換了大尾牙之后為了兼顧日常行走車主還在原廠變速箱的基礎(chǔ)上加了一個(gè)6速齒輪。

內(nèi)飾方面車頂和ABC柱都包上了鹿茸皮，看上去提高了一個(gè)檔次，加裝的臺(tái)灣SHADOW四連表可以隨時(shí)的監(jiān)控著車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，本田的情懷產(chǎn)品JS'Racing方向盤相信可以為車主增加不少內(nèi)心馬力。

"目前我的寶貝車子改裝花費(fèi)了大概10萬(wàn)左右，很多人都說(shuō)我怎么投入了比車價(jià)還高的費(fèi)用去改裝，但我覺(jué)得最后出來(lái)的效果能帶給我不一樣享受，那就是值得的。整車我最滿意的就是操控，經(jīng)過(guò)改裝以后跑山路時(shí)特別有自信！"

"剛開(kāi)始玩車的時(shí)候我老婆是十分不同意的，整天覺(jué)得我是去飆車，但我平時(shí)跑山也是在安全車速之下進(jìn)行的。后來(lái)當(dāng)我?guī)纤黄饏⒓颖镜氐囊恍┚蹠?huì)后，漸漸地就被我潛移默化了。平時(shí)除了跑跑山路之外，偶爾我也會(huì)下下賽道，畢竟花了這么多的心思去改裝，也會(huì)想看看自己的極限可以到哪里。"

"這輛車目前還未達(dá)到我理想中的狀態(tài)，隨著駕駛技術(shù)提升，我將會(huì)繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行改裝。如果經(jīng)濟(jì)方面允許的話，我會(huì)增加一輛四代或六代思域又或者是Type R，畢竟那才是本田的信仰。"

改裝清單

全車特效漆火紅橘、后輪轂改成碟剎

雅泛迪輪轂16寸 7J ET38

BC BR避震、AP 7600剎車卡鉗、剎車皮EBC綠皮

福特野馬大燈、四眼霧燈、碳纖尾翼

碳纖機(jī)蓋、碳纖葉子板、小包圍

車頂和ABC柱鹿茸皮封皮、方向盤JS'Racing

臺(tái)灣SHADOW四連表、、GT500特調(diào)程序

KN高流量進(jìn)氣格、SPOON加大節(jié)氣門、

力爽SPE點(diǎn)火線、三角式平衡桿、

頭段RES三元催化、中尾段臺(tái)灣鈦合金直通、

全車旅途加強(qiáng)件、DP前魚眼塔頂、后塔頂

左右擺臂強(qiáng)化套、5.1大尾牙

差速鎖CUSDO1.5WAY、6速齒輪