IS系列在雷克薩斯家族中是年輕而富有動感的杰出代表車型，而其中的IS250因為搭載著2.5升V6自吸發(fā)動機(jī)以及后驅(qū)的設(shè)定，所以是一輛相當(dāng)有改裝潛力的車型，無論是玩姿態(tài)還是走競技路線，它都可以輕松駕馭。今天就給大家分享一個上海的IS250改裝案例。

車主AK今年3月份時從朋友的手上收入了這輛閑置的IS250，當(dāng)時這輛車是7年的車齡。"我當(dāng)時考慮著準(zhǔn)備買一輛銳志回來玩改裝，但朋友那里有一輛一直閑置著沒開的IS250，覺得挺浪費(fèi)的，最后因為對IS的品質(zhì)和情懷我從朋友手上接過了這輛IS250！"

車主從小時候就開始喜歡改裝車的了，而且當(dāng)初還沒買車的時候就已經(jīng)不斷的在網(wǎng)上看一些改裝案例和方案，所以這輛車到手之后，馬上就換了一套Air Bft的氣動。

而輪轂使用的是XXR 526 18寸，數(shù)據(jù)是前10.5J ET20，后10.5J ET25，目前傾角是前6度后10度，當(dāng)其趴下時雖然還未能達(dá)到貼地，但已經(jīng)可以做到齊邊的效果，整體來說還是不錯的。

內(nèi)襯和葉子板以及輪胎的扁平這幾點(diǎn)還可以繼續(xù)改進(jìn)一下，以達(dá)到貼地的效果。"在外觀上我沒有太多的改動，因為我覺得IS本來就自帶魅力，我所做的只是完善了它而已！"

雖然這輛IS是10年前的設(shè)計，但放到現(xiàn)在來看也沒有過時的感覺。"自己喜歡有點(diǎn)年份有味道東西，如果你喜歡的話縱然它有萬千缺點(diǎn)恐怕也擋不住你的一往情深！"

"每次在路上看到這種低趴大王的改裝風(fēng)格，我都特別的激動和興奮，所以我改裝方向也是向著低趴大王這類風(fēng)格走的。因為我有很多朋友都是玩改裝車的，所以有他們的指導(dǎo)我也沒有走太多的彎路，最大的問題就是家里人的不理解吧！"

"目前這輛車在改裝上我投入了大概5萬左右，因為我是一個比較低調(diào)的人，而且這輛車目前還沒有完善，所以暫時都沒有去參加過聚會，但將來我會繼續(xù)把這輛IS250變得更加完美，漸漸把它打造成自己理想中的樣子，讓我有種夢想成真的感覺！"

改裝清單

ISF運(yùn)動中網(wǎng)、IS改裝尾翼、Air Bft氣動

XXR 526 18寸輪轂

Hardrace上擺臂和可調(diào)拉桿