為了打造出更強的馬力表現光是依靠原有渦輪本體似乎還是不夠看，為此全新換上的渦輪本體不僅擁有更大口徑與增壓效能，同時間Brabus也藉由特殊金屬反射系統以減輕進氣管路溫度，另外配合具氣水冷雙效的Intercooler以降低發動機進氣溫度，這不僅能夠提高發動機運作效能，同時也可增加發動機耐用度。

Brabus為了要將發動機性能開發出更強表現，除了藉由特殊金屬反射系統以減輕進氣管路溫度之外，包含Intercooler也改為具氣水冷雙功能的強化套件。

此外配合高流量金屬觸媒與75mm管徑的排氣尾管(附有可變電子閥門設計)，最終馬力輸出提高至730hp/5300rpm，至于扭力則可達106.8kgm/1750~5000rpm，在如此性能實力之下配合AMG Speed shift七速變速箱，0~100km/h只需3.8秒，而0~200km/h也只需10.8秒，配合強勁動力升級，除了有可變閥門設計的四出不銹鋼排氣系統可隨意切換「Coming Home」與「Sport」模式。

另外可提供鎖定率達40%的LSD與降低車身高度達35mm氣壓式懸掛與電子模組，經由全面的性能提升后使得CLS Shooting Brake更具不可輕易挑戰的運動氣息。

雖然5.5升V8雙渦輪增壓發動機先天上已具有動力提升優勢，但若要突破目前的限制加大渦輪則是最重要關鍵。

經過Brabus重新操刀后的B63S一口氣將最大馬力輸出提高至730hp/5300rpm，至于扭力則可達106.8kgm/1750~5000rpm。