說起瑪莎拉蒂Ghibli，大家可能會想到"微商提車"、"海王"、"泡妞神器"等，雖然大多數都是負面的評價，但這也證明了這款車受到了挺多人的關注和喜歡。那么Ghibli這款車與改裝會碰撞出怎樣的火花呢？今天就為大家分享一位來自浙江車友小五帶來的Ghibli姿態改裝案例。

 

 

 

 

 

"當時購入這輛Ghibli的原因就是感覺它帥！沒有別的，也沒有跟其它車對比過，直接入手。"

 

 

 

 

 

 

 

"最開始的改裝先是貼上了一身艾麗陶瓷黑改色膜，順帶將中網、門把手、車窗的所有亮條也都貼成亮黑色，還將大燈與尾燈貼了STEK熏黑膜，氣質一下就上來了。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"一段時間后，因為我開車屬于比較溫柔那種，很少開快車，然后朋友就給我安利氣動了。我想了想，反正跑不快，那就玩姿態吧！就跟兄弟一起去上氣動，他上了一套3H，我上了一套Magic Air，那時候說Magic性價比高，穩定性強（其實主要還是因為窮）。"

 

 

 

 

 

"上氣動后當然少不了輪轂的加持了，當時本想著換一套黑色的輪轂，做個‘黑武士’，但發現全車黑好像沒啥質感，不太好看。就打算配個金色的輪轂，最后選擇了一套21寸國鍛BBS LM樣式的輪轂。選擇它的原因除了好看之外，還因為它的條幅夠多，可以擋住剎車，這樣我就能省去換剎車的錢了。"

 

 

 

 

 

"同時在外觀方面也換上了一套CMST包圍，還將原來的艾麗陶瓷黑改色膜換成了一身Xpel·Lux·black車衣。"

 

 

 

 

 

 

 

"這身Xpel·Lux·black車衣也是我對這輛車最滿意的地方之一，雖然它的價格比一般的車衣高，但每當洗完車后，亮的可以當鏡子用。"

 

 

 

 

 

"動力方面，雖然我平時不怎么開快車，動力可以不用，但是不能沒有。所以我換了個國產手工200目頭段，加了個BMC進氣，刷了一版HG二階程序。因為沒有中冷，嚴格來說算是1.5階吧。"

 

 

 

"選擇國產手工頭段的是因為當時的我覺得頭段就是不銹鋼加上三元就可以，其實主要是還是窮，但目前用了幾年了，都沒啥問題。"

 

 

 

"目前這輛車的改裝狀態就先到這里了，改裝的費用花了大概11萬左右，彎路倒是沒怎么走過，但這里跟各位小白車友說一句，改裝還是要找專業的師傅去做，寧愿工時費高，也要找專業的人去做，后期會省去很多的時間精力以及金錢。"

 

 

 

"對這輛車整體都挺滿意的，不滿意的地方就是這款車的人設口碑，這款車以前被微商和一些喜歡裝X的人把車的形象搞的很差，導致很多單純喜歡而去買車子的人也會被貼上這種不好的標簽。"

 

 

 

 

 

"擁有這輛車后，錢包越來越扁了！但也認識了一些三觀合的來的朋友，在我這小城市里，玩改裝的本來就不多，特別還是氣動的，能碰到三觀合得來、能玩一起的，真的是求之不得。"

 

 

 

 

 

"最后，這輛車還會繼續改下去，會一點一點的去改造它，這樣就能一直保持新鮮感（主要沒錢一口氣去改）！然后努力搬磚，夢想買一輛男人都不會去拒絕的8缸車。"

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 小五

攝影/小五、小池