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F30也漸漸退出主流舞臺(tái)，改車也到了終點(diǎn)，最近換了后剎車也算完整了，發(fā)個(gè)帖紀(jì)念一下。
暫時(shí)不折騰了，定妝照，F(xiàn)30側(cè)顏無(wú)敵殺。
版主店里安裝的AP9040，還親自拍照，感謝！
9040經(jīng)典logo，制動(dòng)力也是非常線性，不要聽(tīng)人說(shuō)ap撞墻感，實(shí)測(cè)腳感線性，中后段提升巨大。
（與輪轂搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲，機(jī)械性能超越原廠，高強(qiáng)度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著朱紅色，運(yùn)動(dòng)感十足。）
后輪Ap9202，前后logo呼應(yīng)，剎車盤(pán)9202也能提升到355mm，一開(kāi)始只是為了完整度才改的后剎車，以為效果不明顯，事實(shí)告訴我提升依然巨大，前后剎車力平衡，原廠剎車泵完全夠用，制動(dòng)力爆表。
試穿原廠437m，355盤(pán)有點(diǎn)空了。
原廠400m也挺不錯(cuò)的。
預(yù)算有限，車友那里收了套還有一年質(zhì)保的kw v3。
剛調(diào)好比較保守二指，目前一指，通過(guò)性沒(méi)有問(wèn)題。
kw v3+hardrace李子串帶來(lái)的操控體驗(yàn)也是前所未有，路面回彈迅速，舒適度也有所兼顧。
b48 mp排氣，無(wú)共振，聲音很寶馬，就是聲浪太小，無(wú)奈立刻定了一根mkl300頭段，聲音馬上出來(lái)，但依然不滿足。
為了聲浪切了中段消音，這次改變聲浪渾厚，高轉(zhuǎn)速換擋啪啦啦啦啦，非常滿意。
BLOX鍛造螺絲，點(diǎn)綴一下，偷輕小改件。
mp原廠尾燈，很帥。
重新調(diào)整避震高度前后壓縮回彈，新的體驗(yàn)，路感更強(qiáng)。喜歡緊繃的感覺(jué)，絞牙的魅力就是不斷折騰。
一直不滿意mt前杠，mp前唇又不好看。
櫻花大道，美！
m3加mp前唇，全新的感覺(jué)。
mp副廠十件套，手感一流，運(yùn)動(dòng)感十足。
an吻合度一般般，側(cè)面顏值提升大。
F30 側(cè)顏太美了！
更新，來(lái)一波美照。
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