轉自“汽車之家論壇”，特此感謝作者“鋼動IPR”，如有異議請聯系刪除！
如今的城市生活，大家都沉浸在忙碌的節奏之中。特立獨行，活出自我風采是許多人的真切想法，對于酷愛改裝的車主而言，亦是如此。拋去別樹一格的行為著裝，能夠駕駛一輛個性十足的車子去享受盡情馳騁帶來的快感，可能會更讓人激情澎湃。
高性能車型是很多車迷的信仰，而對于部分奧迪車迷來說，搭載四驅系統的“RS”系列車型是令人向往的。姑且不談性能，就外觀的動感塑造方面，也是普通系列難以比擬的。SO，車主升級是別具戰斗感的RS4前包圍及ABT的前擾流板組合的外觀套件。不同于以往圓潤的模樣，在ABT的加持下，“嶄新”的奧迪A4L的前臉塑造得棱角分明，鋒芒可見。
RS4運動前包圍。
在避震方面，車主升級的TEIN避震。
作為汽車改裝圈內公認，兼具耐用性和舒適性的避震，日產TEIN避震的SAZ系列一直備受青睞。除了嵌入式構造+復筒式筒身的設計，STREET ADVANCE Z還提供16段阻尼調節，突顯高性價比的產品優勢的同時也滿足車主對于各種復雜路況的實際需求。
日本TEIN避震筒。
TEIN彈簧。
彈簧座。
LOGO標。
絞牙工具。
在剎車套件方面，車主升級的S4六活塞卡鉗及大直徑剎車盤組成的制動件。原因也很簡單：一是輕量化設計，二是剎車效果更為出色，三是平添動感氣息。
原廠S六活塞卡鉗，經典紅。
尊貴的S。
S剎車盤。
剎車擋泥板。
來，讓我們的目光再次聚焦輪轂上，不僅是剎車套件的更換，車主還加裝了兼備硬度高以及耐用性強的BLOX 螺絲，如此點綴，避免了“頭重腳輕”的尷尬，整體更為協調；而醒目的紅色看起來也更具動感。
朱紅色BLOX鍛造螺絲，美觀，抗造。
螺桿+螺帽。
產品與車輛的全家福，開工。
從里到外，首先安裝的是TEIN避震。
看這肌肉。
安裝完成后的模樣，很吸引眼球。
原車避震筒與彈簧。
而后進行的是原廠S剎車的裝車。
先不說制動效果，就外觀而言，好看不？哈哈！
TEIN避震與原車S剎車，完美裝車。
里面的避震還有剎車搞定只有，就是前包圍的安裝了。
非同一般的RS4。
醒目的銀色Quattro。
喜歡細節的，可以看這，看包圍之間的契合。
施工完成，完美交車。
包圍裝車完成。
最后是BLOX輪轂螺絲的安裝，里外呼應的紅。
（與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著朱紅色，運動感十足。）
煥發新生的奧迪A4L，比起之前的它要少一絲沉穩，但如今“年輕”的它多了幾分運動的味道。大多時候，我們并不會“趨同”，而更多的是“求異”，改裝車子也是如此，我想這大概就是玩車人的態度吧。
大氣的前臉，更加時尚，更加有戰斗氣息。
最后來一張碳纖四出尾唇與天蝎尾嘴，感謝閱讀，歡迎交流。
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