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自從上次開啟了“曬照”模式，本人就再也控制不住自己內(nèi)心的沖動了。周末陽光也好，拿著相機(jī)出來瘋狂拍照。下面就來看看我的成果吧！
先來張帥氣動感的側(cè)面照。
這些年下來，飛度的外觀我還是很滿意的，所以基本沒大動，只是小改了一下。加了個日規(guī)GP款短后杠，換了個ENKEI RPF01 15寸旋壓輪轂，順便把輪胎換成了鄧祿普的SP Touring R1。改裝費(fèi)錢真不是說說而已，就我剛說的這三個，加起來就花了我小一萬。無奈自己喜歡，也就只能花花花了。（感謝一直支持我這個愛好的老婆，愛你！）
不管是遠(yuǎn)看還是近看，飛度的顏值完全禁得住考驗(yàn)。輪廓，線條弧度，以及顏色等，可以說是perfect。當(dāng)然也是青菜蘿卜，各有所愛。對于我的飛度，尤其是我自己精心改裝過的飛度，它就是完美的。
作為一款定位于年輕人的一款車型，我覺得飛度做的挺成功的。首先造型方面年輕時(shí)尚，運(yùn)動有沖勁。如果再花點(diǎn)心思改一改，便又酷又有個性，開出去又潮又拉風(fēng)。作為一個改裝車主，我覺得我還是有這個立場來說這個話的，哈哈。
誰說飛度的屁股不好看，這樣好看嗎？
（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇槍灰色，質(zhì)感十足。）
更多細(xì)節(jié)了解一下。
黃色的燈眉和大燈更搭，有沒有？
再來張遠(yuǎn)照，還是帥氣的如此明顯。
運(yùn)動的車身當(dāng)然是和運(yùn)動方向盤更搭。斥了巨款（2400RMB）換了碳纖平底運(yùn)動方向盤，不僅手感好，開車也更有激情了。
喜歡開飛度，指向精準(zhǔn)，指哪打哪絕不唬人。
之前也說過，因?yàn)橛泻⒆樱再N了很很多貼紙，看起來更加溫馨。經(jīng)常開車接送孩子上下學(xué)，平時(shí)出去玩也是坐我的車，飛度算是孩子出門在外的第二個家，讓孩子喜歡上坐飛度也是一件重要的事情。
這些年跑了不少路，已經(jīng)65000千里了，再努把力，馬上就破7萬公里的關(guān)卡了。
SPOON 5MT金屬排擋頭，擋一掛，油門一踩，速度與激情馬上就來。
飛度沒有胎壓監(jiān)測儀，為了開車安全，后期去加裝了電子胎壓監(jiān)測儀，實(shí)時(shí)查看胎壓。家人和安全都掌握在我這個開車的人手上，一切還是穩(wěn)妥為好。
今天是辛苦“勞作”又“豐收”的一天！照片拍的很好，還有好多沒有放上來，大家等我，弄好就放上來。好車，就要一起欣賞。希望朋友們能多多支持！嘿嘿！
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