很多少人總會因為這樣，那樣的原因需要賣車，但是你知道個人交易、二手車電商平臺、二手車實體車商和4S店置換哪個更加可靠，并且賣出的價格更高嗎？

首先是個人買家，一對一交易，最直接的好處就是沒有中間商賺差價，價格也可能是賣得最好的，但前提條件是雙方關系要可靠，而且要雙方都要熟悉車況，并且過戶流程要做好，不然假如沒有第三方的介入，在交易完成后，對方突然間發(fā)現(xiàn)車輛有一個大問題，肯定指責你隱瞞車況，下套給他跳，從而得不償失。

其次是網(wǎng)上的二手車電商平臺，這個渠道的優(yōu)點在于交易流程不會繁瑣，會有專門的人員跟進負責，而且傳播的范圍廣，從而交易的速度也比較快。缺點就是一個不小心，就會在交易完成后被收取各種意義不明的費用，例如信息服務費、檢測費和交易費等等。值得一提的是，有些工作人員，為了賺差價，會先和買方溝通好，說幫他談低點價格，到時候返利就行，接著譬如說你的車能賣10萬，但是曉之以理，動之以情，只能賣8萬。

然后是二手車實體車商，假如選擇這個渠道，一定要有雙火眼金睛和穩(wěn)定的心態(tài)，從網(wǎng)上的段子中多多少少都能知道，二手車市場水很深，而且魚龍混雜。如果有體驗過的朋友，肯定會對："來來來，只要你的車況好，我這里的價格絕其他地方絕對高"這句話很熟悉，然后實際去到在檢測時，就會把問題夸張放大，直接把價格壓下去，所以如果你要在二手車實體車商賣車，除非自己很有信心，不然建議找一位有經(jīng)驗的朋友陪同。

最后是不少4S店現(xiàn)在都有置換服務，如果你已經(jīng)看中了一款新車，不妨可以到該品牌的4S店了解一下。至于為什么4S店會有這類服務，更多的是想提高庫存新車的銷量，套路就是雖然他們收你的車會便宜點，但是在新車的價格上會給你更大的優(yōu)惠，還有每個地方和每個品牌的補貼力度都不會相同，要看你怎么和他們談了。

其實賣車之前，可以自己先從網(wǎng)上看看和自己的車型和車況相近的能賣多少錢，讓心里有個大概的價位會比較好，假如在交易的過程中，發(fā)現(xiàn)有蹊蹺，買方好像有做什么小動作，建議馬上終止。如果你有什么經(jīng)驗和大家分享，可以在留言區(qū)和大家一起討論！