改裝圈的小俚語(yǔ)：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語(yǔ)里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級(jí)，你懂得。

從忠于原車位改裝的無(wú)損升級(jí)音響系統(tǒng)、到Hi-end級(jí)的極致發(fā)燒改裝，除了是專業(yè)器材的組合，更有專業(yè)改裝工匠精神所在。音響改裝施工、音響系統(tǒng)調(diào)校、改裝工藝設(shè)計(jì)打造，改裝服務(wù)升級(jí)的極致追求環(huán)環(huán)緊扣缺一不可。2019年汽車音改行業(yè)有不少精雕細(xì)琢、追求完美和極致的發(fā)燒改裝，每一期小編都會(huì)精選當(dāng)中精品，為廣大車友帶來(lái)一系列年度發(fā)燒改裝品鑒回顧；

斯巴魯森林人丨英國(guó)VIBE威極三分頻

競(jìng)賽級(jí)汽車音響改裝，不僅在于安裝的安全性與工藝細(xì)節(jié)的不將就，還在于音響系統(tǒng)表現(xiàn)的全面性，音場(chǎng)音準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)和音樂(lè)性的真實(shí)還原，更在于要能打動(dòng)裁判挑剔的耳朵。這臺(tái)斯巴魯森林人，MECA中國(guó)佛山站的冠軍車，無(wú)論是音質(zhì)還是改裝細(xì)節(jié)，競(jìng)賽級(jí)改裝，讓挑剔的裁判也另眼相看。

前聲場(chǎng)安裝來(lái)自英國(guó)的VIBE威極C63C三分頻喇叭，它具有低失真、出色的動(dòng)態(tài)性能和精準(zhǔn)細(xì)致的還原表現(xiàn)，前聲場(chǎng)三分頻的高、中音單元倒模安裝在A柱，與車門的中低音單元銜接自然平順，后聲場(chǎng)有S62C兩分頻進(jìn)行補(bǔ)充。再加上淡藍(lán)色的燈光效果，精美又不花俏。

后備箱采用和原車色調(diào)一致的外飾，三臺(tái)功率放大器平擺著安裝于T型箱體的上面，下面的箱體內(nèi)倒模安裝兩只低音喇叭，底板用有機(jī)玻璃雕刻出VIBE品牌LOGO和改裝店名稱，同樣是淡藍(lán)色的氛圍燈光與前聲場(chǎng)相互輝映。

點(diǎn)評(píng)：競(jìng)賽級(jí)的汽車音響內(nèi)核遵循的是高保真，MECA競(jìng)賽級(jí)SQ音質(zhì)要求的是：音頻的真實(shí)與準(zhǔn)確，音樂(lè)性的愉悅與動(dòng)感，三維音場(chǎng)的真實(shí)再現(xiàn)。這臺(tái)改裝了英國(guó)威極的斯巴魯森林人，聲音在平衡的基礎(chǔ)上帶有醇厚的聲線，改裝風(fēng)格簡(jiǎn)約耐看。

斯巴魯力獅丨吉普賽推Atomic三分頻

多臺(tái)純后級(jí)單聲道功放推動(dòng)多聲道聲場(chǎng)喇叭，是近年極為流行的發(fā)燒音改玩法。這種純后級(jí)單聲道功放的優(yōu)點(diǎn)在于外形緊湊塊頭小，很少在車廂布置，而不會(huì)像傳統(tǒng)大功放那樣占空間；但這種改法要求功放調(diào)校和匹配度非常高，否則每臺(tái)功放之間的電平差異、相位漂移等會(huì)影響整體音質(zhì)。這臺(tái)斯巴魯力獅就應(yīng)用了這種多臺(tái)純后級(jí)單聲道功放推動(dòng)多聲道聲場(chǎng)喇叭的改法，燒味十足。

斯巴魯力獅應(yīng)用吉普賽單聲道功放推動(dòng)Atomic原子彈全主動(dòng)配置方案，前聲場(chǎng)配置Atomic AP三分頻，在A柱倒模高音和中音單元。三分頻六個(gè)發(fā)聲單元用上6臺(tái)吉普賽GX150單聲道功放推動(dòng)，這款A(yù)B類功放有額定180W的功率輸出，重音質(zhì)表現(xiàn)并且有高效大功率。音源部分采用先鋒P99并搭配吉普賽數(shù)字播放器，解碼部分則用吉普賽GS4前級(jí)音頻處理器。

6臺(tái)單路功放和處理器等產(chǎn)品收納在尾箱的隱藏箱體，搭配藍(lán)色燈管配襯出吉普賽品牌和斯巴魯汽車的藍(lán)色主題色調(diào)，最后在尾箱左側(cè)以補(bǔ)型箱方式安裝一個(gè)超低音喇叭補(bǔ)充低頻細(xì)節(jié)，使整體聽感更立體。

點(diǎn)評(píng)：這臺(tái)斯巴魯力獅應(yīng)用日本先鋒P99，但并沒有用到其內(nèi)置的DSP處理器，而是另外增加了一臺(tái)DSP。這樣的做法是因?yàn)镻99內(nèi)置的DSP技術(shù)是上個(gè)世紀(jì)的數(shù)字技術(shù)，吉普賽的GS4有著更強(qiáng)的數(shù)字能力，如頻點(diǎn)精確到1Hz，延時(shí)、EQ均衡等精度都可以獨(dú)立聲道處理。因此棄用P99的前級(jí)音頻處理，而只是將其作為一個(gè)碟機(jī)使用是必然。

編輯 小衛(wèi)