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音改冠軍車的發燒大系統能有多強?保時捷Macan搶先體驗未來科技

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2021-03-11 10:33 瀏覽數: 124 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始廠商配件,原廠。

剛剛在深圳國際會展中心完美落下帷幕的MECA中國汽車音響總決賽上,這輛保時捷Macan參賽車,勇奪改裝音質M5組的冠軍。作為MECA中國年度最高水平的總決賽,這輛奪冠Macan可謂來頭絕對不少,除了音質實力力壓同組勁敵,TA身上還承載著INTER-ERA德國IE汽車音響最高的技術結晶!

 

 

 

為什么說一輛車集合了德國IE品牌的精髓所在,小編先介紹一下這套改裝配置。音源和前級處理,是發燒友熟識的日本阿爾派F1頂級CD主機+解碼器,前聲場安裝一套德國IE旗艦產品總統三分頻,外加一對噴射高音做超高頻,形成四分頻布局,尾箱加入一個德系純手工12寸低音。后級處理功放則是由德國IE旗艦功放大元帥系列組成,分別是兩臺GMX大元帥兩路和兩臺GMX4大元帥四路來配合推動聲場。

 

 

 

 

 

前聲場總統三分頻,德國IE純人手全定制開發,每個細節部件精心制作配對生產,高標準嚴謹工藝,經過93道工序試煉,生產周期長達150天。喇叭采用三分頻6單元全主動設計,中音和中低音定制純鋁盆架,對稱對流大磁路設計,采用純碳纖編織音盆配合高彈性長沖程懸邊,同質同材設計讓中頻和中低頻保持一致平衡音色,大尺寸絲膜球頂高音清透甜潤,有極高高頻延伸,外殼跟中音中低音立柱、接線端24k鍍金工藝。

 

 

 

 

 

全套產品應用甚至遠超發燒家用的設計元素,更針對車廂環境開發有獨特的“氣流分段平衡”“低頻漩渦控制”等一系列技術革新,強調聲像聚焦和音準響應。此外“頻率對點技術”更讓中低頻噪音和中低頻音樂重疊造成的細節屏蔽,降低了50%左右,讓音樂回到原來的本真。純手工匠心精神,帶來“觸動靈魂的聲音”。

 

 

 

 

 

用來作為后級放大處理的大元帥系列功放,德國IE推出的目的就是為針對Hi-End級別音改系統的全主動三分頻搭配,大元帥功放獨立平衡電路有高阻尼系數、高信噪比、高分離度的三高,讓大元帥擁有收放自如的控制能力,揚聲器細節更豐富,空間感還原度更強烈。

 

 

 

 

 

 

 

小結:Hi-End好產品加上專業的音改技藝,這輛保時捷Macan發揮出色音質實力,俘獲MECA中國專業裁判團的金耳朵。一輛車從產品、工藝設計到調音,都盡顯高水平發燒音改硬實力。

保時捷Macan音響改裝配置清單 / 前級處理:日本阿爾派F1 / 前聲場喇叭:德國IE總統三分頻 / 超低音喇叭:德國純手工12寸超低音 / 功率放大器:德國IE大元帥功放 四臺

編輯 志遠

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