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天丞TE37+BLOX鍛造螺母+鐵將軍胎壓監測。
BLOX，你懂得。
BLOX+原裝螺母。
鐵腳板已經拆下來了。
拆鐵腳板ing。
鋁腳板剛剛裝上。
鐵腳板還在等待拆卸。
鋁腳板已經裝好了。
（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運動感十足。）
鋁腳板已經裝好并試車，感覺提速響應很快。
拆下來的舊鐵輪轂，15×6J。
拆下來的舊鐵輪轂，15×6J。
車鑰匙鎮樓！
坐標深圳處女帖，我的小飛是2019年上牌的2018款818，距今小兩年了，一直沒怎么折騰，直到去年底才開始了改裝之路：
一、去年春節前換了LED大燈、倒車影像和后門喇叭+高音喇叭；
二、今年前幾天刷某音的時候被“中年男人對異性失去興趣的標志……”的節奏給洗腦了，想想都人到中年了好像還沒什么興趣愛好呢——那不行，怎么著也得折騰呢，就先折騰折騰飛度輪轂吧；
首先考慮著還是換15寸的輪轂吧，小折騰就可以了，于是某度、某音+論壇多管齊下地學習改輪轂的經驗；其次是某寶、某音詢問對比一下TE37輪轂的價格；
最后選了東莞的門店裝了15寸天丞TE37槍灰色輪轂，據老板說白車+槍灰色比較低調奢華。
施工過程很順利，老板拆輪胎的時候做好標記、裝輪胎做動平衡、輪胎裝車的時候用扭力扳手扭緊，最后還給涂了輪胎油防老化。
一切收拾停當試車的時候一腳油門下去，頓時覺得提速響應要快得多——這也可能是心理作用吧。不過人到中年折騰一次也不容易，畢竟4個輪轂下來要小半個月工資呢（打工人的辛酸、打工人的淚水啊）。
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