現在這個世界，車子更新換代的頻率非常快，很多我們見都沒見過幾次的車子，下一次看到它的消息就變了模樣，而奧迪RS6 Avant就是這樣的車型。和前一代比較溫和的樣子相比，全新RS6的外觀設計非常鋒利。曾經以低調著稱的它，現在一點也不低調。

 

 

同樣不低調的還有它的動力，雖然還是V8雙渦輪增壓發動機，但是新款卻提升到了600馬力，百公里加速時間僅需3.6秒。內飾的三塊液晶屏幕，更是給人很強的科技感。

 

 

前陣子有人拍到了奧迪RS6在國內路試的照片，相信不久后就會正式上市，喜歡它的車友們還要再等等了。相比而言，歐洲車友則要幸運很多，近水樓臺先得月，不僅能夠早早開上車，還能成為第一批改裝的玩家。

 

 

 

| 輕改輪轂的RS6 Avant

 

對于很多人來說，原廠車的很多設定就已經足夠競技了，如果要去改裝的話可能會打破它的平衡。所以這位車主做的第一件事，就是換上一套Vossen的輪轂，先和其它的車子區分開來。

 

 

 

 

 

黑色的車身，搭配上深色的輪轂，除了前后的車牌之外，全車沒有多余的亮色，走在路上就有點黑武士的感覺了。

 

 

 

 

 

 

低趴姿態的RS6 Avant

下面這輛同樣是走暗黑風格，而且將車身姿態降到更低，換上22寸的多幅輪轂?；蛟S這里的路況特別好吧，這么貴的車稍微蹭一下就足夠讓人心疼的。

 

 

 

 

據說奧迪RS6有兩種外觀風格，一種是搭配了很多的銀色亮條，一種是可以加錢選擇黑色套裝。對于改裝玩家來說，顯然黑色的車配上四五千歐元的黑色套件才能顯出“殺氣”的感覺。而且目前還沒有相應的改裝品牌推出外觀套件，車主們只能暫時沿用原廠的包圍。

 

 

 

 

 

 

大尺寸拋邊輪轂的A6 Avant

當然了，并不是所有人都能夠舍得花費那么多費用去購買RS6，所以今天我們還為大家準備了普通的A6 Avant車型的改裝案例，改裝完之后同樣逼格十足。

 

 

 

 

這位車主雖然前后改裝的都是低趴風格，但是后期卻將車子打造成了黑武士風格，換掉了經典的金色輪輻的輪轂，換成更大拋邊的款式，搭配上更加粗壯的四出排氣，直逼大哥RS6的氣勢。

 

 

 

 

 

藏輪風格的A6 Avant

對于很多姿態玩家來說，讓大尺寸的拋邊輪轂完美的卡在翼子板上，可以緩解自己的強迫癥。但是這位奧迪A6 Avant的車主卻覺得藏輪更有感覺。

 

 

 

 

所以他在后期換上了新的輪轂，將前后輪轂的上沿全部藏在了翼子板內側，讓車子獲得更加貼地的效果。

 

 

 

 

 

 

雖然RS6是根據A6的基礎打造而來，但是RS6的很多配件都是重新研發的。和開頭的RS6相比，普通的A6在外觀方面就顯得收斂很多，除了沒有肌肉感的寬體，前后的包圍也缺少那種吞噬一切的氣勢。

 

 

 

 

 

 

結尾

奧迪RS6 Avant本來是一輛適合日常通勤和旅行的高性能車，但是購買他的人可能并不是單純的想去旅行，也不想去賽道刷圈，而是想彰顯自己的個性，因此才會舍得對這種尤物動手。不過話又說回來，新款的RS6在顏值上確實更加帥氣。如果買回家不進行改裝的話，會缺少那種味道。反正玩這種車的都是土豪，我們就安心做個看客就好啦！

 

 

攝影師/ adrian_flk、Vossen、josefmbr、Levella