全新的第七代日產天籟擺脫了以往老氣的沉穩(wěn)造型，采用了來自V-motion2.0概念車的設計元素讓新天籟年輕不少，不過現(xiàn)在國內改裝的玩家?guī)缀鯖]有，如果你是新天籟的車主并且向嘗試下改裝，那么本期這輛絞牙姿態(tài)的新天籟改裝案例就值得參考一下。

原本車主的座駕是一輛北美版日產Sentra，也就是是國內日產軒逸的換標車型。雖然是一輛買菜代步車，不過車主也在自己能力范圍內去改裝這輛車，后面因為一次意外被車撞了，就換成了2019款的天籟。

提車之后就開始一些小改動，加了前鏟和晴雨擋，還有車頂貼黑，屬于非常入門級的小改動。

期間用過一套日產370Z的Rays鍛造樹杈款輪轂，數據為前19寸9J后,19寸10J，這套輪轂造型雖然好看，不過和新天籟力量感的線條設計并不相符合，所以后來車主在改裝絞牙避震的時候就一起換了。

這是這輛天籟目前的狀態(tài)，改裝了一套19寸的定制鍛造輪轂，并換上了Airtekk絞牙避震，不僅獲得了更好的支撐性，而且降低車身高度后也更符合新天籟年輕運動的氣質。

本期日產天籟改裝案例鳴謝車主：static_l34