車子開出去，就是一種身份的象征。而如果你資金不夠多，又想玩點有逼格的，那么這些10多年前的老車或許是個不錯的選擇。花費不到10萬的價格，擁有比同價位新車更好的行駛感受。經過改裝之后，也會讓你和那些普通車主區分開來，顯得更有品味。停在那里，每次下車的時候都要回頭多看幾眼。然后再套用一句臺詞"不是我們喜歡老車，而是我們喜歡的車老了。"

01 ：奔馳S級

很多人都想擁有一輛立標的奔馳，開在路上看到引擎蓋上方的標志會有一種成就感。而那輛20年前價值百萬的虎頭奔現在已經降到冰點的價格了，花費幾萬塊收一輛，然后再投入幾萬塊整修一下，絕對能夠感受到同價位新車里面無法獲得的體驗。如果覺得虎頭奔太老，那么更新一點的蝴蝶奔也是逼格的象征。

02 ：寶馬7系

和虎頭奔年齡差不多的寶馬7系應該E38了，很多人覺得這一代的設計才是最有味道的。相比最新款的車型，經過改裝之后真是殺氣十足啊！而它的后輩E65/E66這一代車型的二手價格基本上也在10萬之內了，雖然輕盈的方向沒有太多手感，但是后期維修方面要比E38更容易。

03 ：奧迪A8

在很久以前，奧迪A8很有官車的氣勢，2000年左右的車型已經降到5萬左右了，如果買上一輛進行改裝的話，貼上S8的標志，仿佛進入了《非常人販》的劇情里，那個時候郭達·斯坦森就是開著它拯救美女！

04 ：豐田皇冠

不過呢，很多人看完上面幾個案例肯定會吐槽買車等于修車了。而如果想玩得省心的話，選擇豐田或許是個好主意。目前來說133不到2萬也能買到了，如果能夠保持綠標能進城的話，玩玩還是不錯的。如果你介意133太老，那么12代皇冠的售價努力一下也能夠買到。

05 ：凌志GS

"不是所有的雷克薩斯都叫凌志"，在車迷的心中2000年左右的凌志才是經典之作。而GS在當年的售價也要60萬左右，現在花費不到1/10的價格收一輛的話，不僅可以玩姿態，改裝2JZ的話也能讓屁股甩起來，唯一遺憾的是車身尺寸有點大。

06 ：凌志LS

想要極致的舒服，那么凌志LS或許能夠滿足你了。毫不夸張的說，這輛車改裝之后最有那種社會大佬的感覺，如果貼上黑色車窗膜，車內再改裝一下VIP的吧臺等，那種范兒瞬間就出來了。

07 ：本田里程

現在玩本田的人都是傾向于思域和飛度等小尺寸的車型。而在十幾二十年前，本田曾經推出過里程這款大型車，那時候也是土豪們的座駕。海外也有掛謳歌標志的車款，氣勢不輸上面的凌志啊！

08：日產公爵/Q45

當年在南方地區還有資本家購買日產公爵/Q45，相信這也是很多車迷們小時候的印象了。可惜這款車引入的并不多，目前玩的人也非常少。不過呢，少數派正是老車玩家們追求的，對嗎？

09：捷豹S Type/X Type

以往我們寫到上面的幾款車型就要結束了，今天我們再給大家補充幾輛"偏門車"。例如這輛英倫風味的捷豹，雪茄形的車身迷倒了無數人。花費幾萬塊玩一輛英國車，不知道大家有沒有考慮過呢？

10：克萊斯勒300C

既然要有大佬風格，買不起勞斯萊斯可以買輛克萊斯勒啊！在不懂車的人眼中300C的氣勢真有點百萬級豪車的感覺，而且經過10年的發展之后外觀也不算過時。買回來改裝一套勞斯萊斯的前包圍，還能去接幾單婚慶活，最起碼油費能夠賺回來。