“2016年5月15日。我跟媳婦在一場泰國的旅行之中相識，當(dāng)初我媳婦已經(jīng)是一個月入兩三萬的公司高管了，而我還只是一個普普通通的大學(xué)畢業(yè)生。雖然在父母的從小培養(yǎng)下，我有了一技之長，憑借著這個童子功的一技之長，從小學(xué)習(xí)不好的我，考入了一所國內(nèi)知名的高等音樂學(xué)府。”

“媳婦當(dāng)時有一輛屬于自己的大眾高爾夫，雖然只是1.6L自吸的，但是一個小姑娘平時上下班代步，已經(jīng)完全夠用，而我剛學(xué)出駕照，沒有屬于自己的車，還開著老爸的那臺09年的豐田凱美瑞，因為剛大學(xué)畢業(yè)，一個月工資也沒多少錢，所以也沒把換車這件事情放進(jìn)日程里。”

“就這樣過了兩年多，2018年年底我們步入了婚姻的殿堂，由于各種原因吧，新婚的我們沒有把錢選擇換車，而是把錢用在了我自己剛剛創(chuàng)業(yè)的生意上，我剛剛創(chuàng)業(yè)，很多地方和人情世故都不懂，媳婦為了支持我的工作索性辭去了高管的職位，一心一意的扶持我。就這樣平平淡淡的又過了兩年，媳婦檢查出懷孕了，我記得當(dāng)初談戀愛的時候我媳婦就說過，她這輩子最喜歡的車就是寶馬五系，當(dāng)大夫通知我要當(dāng)?shù)哪且豢蹋诟吲d的同時，我就立刻決定要給媳婦買一輛5系，正所謂寶媽配寶馬，也算是絕配吧，哈哈。”

“媳婦只喜歡白車黑內(nèi)飾，這種要求的5系比較少，做汽車生意的朋友也是各種打聽，最后經(jīng)過半個多月的尋找，最終在天津找到了一輛各方面都符合她要求的528Li，245匹高功率的那款，看好車況，跟媳婦商量后，立馬決定打款、提車。先來看看小5剛到家的時候的樣子。”

“小5剛提回來的時候，覺得挺好看的，但是看了幾天之后，發(fā)現(xiàn)輪轂有點太普通了，跟所有喜歡改裝的朋友們一樣，我也想讓自己的車與眾不同一點，偶然的機會，跟身邊的一個關(guān)系非常好的朋友聊起汽車，他是一個不折不扣的車迷，從他的嘴里我了解了一些改裝車的文化，其實自己一開始就是個小白，對改裝車啥也不懂。其實也多虧了我的這位朋友，他給我講了很多知識，看了不少案例，所以我少走了很多彎路。(其實說白了就是他帶我入坑，中了改裝車的毒，哈哈)”

“巧合的是，正在我在想應(yīng)該如何讓小5變得與眾不同的時候，一次偶然的聊天得知我的一位學(xué)生家長就是做汽車輪胎配件的，他得知我換車之后，說是為了感謝我這兩年來幫助他孩子在樂器方面取得的成績，要送我一套輪轂和剎車，雖然我百般拒絕，但最后還是沒經(jīng)住誘惑，當(dāng)然了我也用了一支很好的樂器作為回禮送給了他的孩子，哈哈，無功不受祿，不能白拿人家的東西。”

“過了幾天后，我心想著輪轂已經(jīng)換了，小5顯得運動了，那我這包圍是不是也要跟這套輪轂呼應(yīng)一下，要不然看上去有點奇怪啊，所以就開始在網(wǎng)上找合適的包圍，雖然主流都是改M5包圍，不過我個人并不想這么改，可能因為我的車根本就不是M5，當(dāng)然M5包圍也確實好看，這個因人而異吧，每個人喜歡的風(fēng)格也不一樣!后來我得知還有5系M-T包圍，雖然我不知道這個跟M5的包圍有什么區(qū)別(因為我看這前杠跟M5的長的一樣)，但是最起碼不是叫M5包圍，所以我想索性就要這個MT版本的，最終選擇了臺灣AN的，在這里要說一下，AN的包圍品質(zhì)真的沒的說，相對來說很貼合，效果也不錯，我只改了前杠和側(cè)裙，沒有改后杠和葉子板，買的時候才知道5系M-T版本的包圍沒有葉子板，哈哈。暫時沒有改后杠的原因：第一后杠必須換成雙邊四出，如果裝兩個假的，冬天不冒煙，那豈不是很尷尬還不如不換，第二我覺得換了排氣太吵，第三擔(dān)心交警抓我。畢竟都要當(dāng)?shù)耍€是安穩(wěn)點好。”

“上面提到了學(xué)生家長送我了一套輪轂和剎車，輪轂已經(jīng)換完了，剎車還沒有上。由于我的車是后驅(qū)電子手剎，所以如果前后都換卡鉗的話，要增大到19寸輪轂而且后面要改成雙卡鉗，我原車是18寸的輪轂，我也不想隨意加大輪轂的大小，另一方面也是為了省點錢，所以學(xué)生家長咨詢我的意見之后給我的建議是前輪上大六活塞配355打孔盤，后剎車?yán)^續(xù)沿用原廠卡鉗搭配355的打孔盤，為了對稱，把后卡鉗噴成跟前卡鉗相同的顏色就可以。”

“我換的這個剎車品牌叫AVR. 1。大部分車友可能沒有聽說過這個品牌的剎車，因為馬路上和改裝店咱們看到的基本都是Brembo和AP。這套剎車是臺灣的，也可以說就是祖國的。而且我并不認(rèn)為更換國產(chǎn)改裝件是一件多么丟人的事，因為每個人的改裝預(yù)算不同，需求不同，想法也不同，說白了我就是純粹改著玩，想著過段時間看夠了就換回來，我平時不下賽道，只是市區(qū)代步，偶爾跑一趟高速。眾所周知，改車是個無底洞，只要你有足夠的預(yù)算，那么對你而言永遠(yuǎn)沒有最好的改裝件，因為只有更好的在等著你。所以在此我也想告訴廣大的已婚男性車友，改裝可以熱愛，但一定要量力而行，畢竟你身后還有一個家庭在等待你去支撐!!”

“歷時一個半月，小5的改裝之路暫時畫上了句號，過段時間應(yīng)該會更換MT版的后杠和排氣，到時候再跟大家分享吧。改裝沒有止境，沒有最好，自己喜歡的就是最好的!”

“最后，引用一位5系改裝車友說的話：車子的本身是沒有靈魂的，自從你買回家那一刻就被你灌輸了靈魂。這篇文章及這輛車都是我下功夫花心思搞的，還希望論壇里各位大佬們嘴下留情，不喜勿噴!謝謝!”

本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：KennyBWM