先說(shuō)說(shuō)車開(kāi)車的感覺(jué)和問(wèn)題！

優(yōu)點(diǎn)：

1、動(dòng)力確實(shí)好使，路上隨便懟。

2、操控也是穩(wěn)的一匹。

缺點(diǎn)：

1、雨天雪天還不如騎自行車。

2、經(jīng)過(guò)不斷的造車，門(mén)邊和后排座位有異響 。

3、這個(gè)雨刮膠條大家請(qǐng)多備兩條。

4、閹割版的燈你也該換一下了。

5、這個(gè)防爆胎也是吵的沒(méi)誰(shuí)了。

小改開(kāi)始，先是全車改色，兩種顏色比較喜歡，一個(gè)是電光灰 ，還有個(gè)水泥灰。最終感覺(jué)還是電光灰比較好看點(diǎn) 。然后就是改色，選擇的是國(guó)產(chǎn)的， 因?yàn)榇蛩阋荒険Q， 如果你想省事就去選進(jìn)口的吧。

 

 

 

這是改完之后。

繼續(xù)！不要停 ！

之后是選了RES的排氣 。

 

 

如果要裝4出，請(qǐng)把后面的鍍鉻排氣口拆掉！

 

之后是輪轂。

很多人問(wèn)輪轂數(shù)據(jù)：

豪華原車輪轂 前后 245/45 R17 ET32 cb67.1

升級(jí)輪轂數(shù)據(jù) 前 245/35 R19 ET32后 275/30 R19 ET35

選擇的是ARTKA的輪轂 RS108 銀色，與其搭配的是BLOX鍛造螺絲，輪胎是倍耐力的PZERO。

 

 

BLOX 經(jīng)典款鍛造螺絲，質(zhì)量自不必說(shuō)，我想說(shuō)的是，真輕啊！幾乎是原廠螺絲的一般重量了！

 

這是全部上車圖。

 

 

 

還有最重要的一點(diǎn)就是改燈！

目前有兩種，一種是流光的，一種是常亮的（還有一種是美規(guī)的大燈）。據(jù)我所知，現(xiàn)在可以改的地方，有南京、上海、蘇州、寧波、長(zhǎng)沙、福建 。

本人改的是流光，俗稱跑馬燈（白天辨識(shí)度不是很高，晚上很騷）。

 

至于為什么沒(méi)有改避震，是因?yàn)闆](méi)有CTS的短彈簧，沒(méi)有啊！！！

要降車身，只能改絞牙！！！

還有包圍，一直沒(méi)時(shí)間裝 ，現(xiàn)在最難搞的就是V的后唇、尾翼和中網(wǎng)。

 

 

以下是歷經(jīng)很久很久的包圍，只是為了讓大家都能滿足心里的V夢(mèng)。

 

 

與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說(shuō)的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇黑色，質(zhì)感十足。

 

 

還有關(guān)于彈簧的問(wèn)題，愛(ài)巴赫的紅簧有人裝，據(jù)反饋，路不好會(huì)頂?shù)絻?nèi)襯。

 

 

然后關(guān)于et對(duì)于車外觀的平衡，后輪275 ET35的話，輪胎與輪眉的狀態(tài)如下。

 

視覺(jué)上個(gè)人感覺(jué)齊平，前輪ET32的如下。

 

ET其實(shí)可以再小很多。

現(xiàn)在方向盤(pán)做碳纖維也很便宜，2000RMB足夠。

 

 

還有關(guān)于裝了后唇的，以及要處理四出口的問(wèn)題。這個(gè)大小是剛剛好卡住，再大一點(diǎn)就沒(méi)辦法了。

 

關(guān)于其它問(wèn)題，希望大家可以共同交流溝通。V屏、水晶門(mén)把手常亮放入接線問(wèn)題、泄壓閥、進(jìn)氣等等。

此致敬禮，獻(xiàn)給所有CTS車主（以上僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎糾正）。

特此感謝車主“GiraffePRO”，謝謝大家閱讀！