“從一年多前提車的那一天起，就從沒安耐得住這內(nèi)心的躁動，總想著今天改一點明天改一點，改著改著發(fā)現(xiàn)有點越走越遠了。本來也想說畢業(yè)了，仔細一想，不妥，改裝就沒畢業(yè)這一說法。。。想想干脆就叫做半路輟學的帖子吧，立帖為證，再改剁手剁手剁手。。。。。。”
“這輛車的改裝路線除了前后折騰了兩套輪轂外基本也沒走什么彎路，避震-輪轂-輪胎-方向盤-一階程序-剎車-二階程序-頭段-中冷-渦輪管-進氣-中尾段，那些心情件就忽略不計了吧，按每個加5P計算跑下來01應(yīng)該在6.2左右，不算快也不算太慢，反正我輟學了，成績無所謂~”
“騷中帶丑，丑中帶靚的原廠CC，沒法忍，所以提車之后第一件事就是緊急迫降，KW V3避震上車，一降下來整個人都舒服了。”
“這就是繞的彎路，之前用的第一套輪轂，19寸德產(chǎn)BBSSR輪轂，其實現(xiàn)在看看還行，除了重，沒毛病，和RC6還挺搭。”
“ALCONRC6前6+380盤，車上最值錢的東西了。”
“第二套RAYS輪轂，數(shù)據(jù)差了點，將就用了。”
“二階，調(diào)了十幾版的二階程序往返改裝店大概前前后后跑了1000公里。。。心酸。”
“二階必備LLT 200#隔熱頭段、中冷+渦輪管，還有配合ECU降溫的不明液體。”
“ARMA進氣總成。”
“VELENO毒液中尾段，聲音中規(guī)中矩。”
“玩車過程中認識了不少志同道合的基友，平時但凡誰改點東西都一群人去堵店門圍觀，沒事出來擼個腰子什么的，玩車氛圍挺不錯，希望以后路上能看到更多新款CC改裝案例。”
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