【車型原車噪音分析】

這臺(tái)奧迪A4的車主對(duì)汽車噪聲容忍度比較低，雖然和大多數(shù)汽車相比較，奧迪A4的隔音效果還算不錯(cuò)，但與車主的要求還有一定的距離。后經(jīng)朋友的介紹，車主專程來到貴陽元音改，對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型—奧迪A4

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)客戶的訴求，技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性的定制了奧迪A4全車隔音降噪的解決方案，主要對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂等部位做了相應(yīng)的隔音處理。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

拆開門板飾蓋以后可以看到，原車門板內(nèi)部幾乎未作任何有效的隔音處理，導(dǎo)致門板部位的噪聲非常的明顯，因此改裝技師使用大白鯊黃金甲對(duì)門板做了雙層隔音處理，它采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震和密封功能，可以有效降低門板自身共振噪聲，并阻止風(fēng)噪傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺

后門板也未作任何隔音處理

使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

后門板做雙層隔音處理

拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理，使得底盤部位的噪聲非常明顯。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對(duì)底盤做了第一層的止振處理，降低底盤自身的共振噪聲，然后使用大白鯊低頻王，對(duì)底盤做了第二層的密封處理，降低底盤的低頻噪聲，然后使用大白鯊白棉，對(duì)底盤做第三層密封處理，以使得隔音效果更為理想。

改裝技師正在施工

拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理

使用大白鯊白棉對(duì)底盤做第三層隔音處理

底盤的隔音處理

原車尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車行駛產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放大。改裝技師使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的尾箱做了三層隔音處理，有效阻止尾箱部位共振噪聲的產(chǎn)生，使得隔音效果更為理想。為阻止胎噪的傳入，改裝技師還特意使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的輪轂也做了隔音處理。

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放大

使用大白鯊對(duì)尾箱做第一層止振處理

使用大白鯊吸音棉對(duì)尾箱做第二層隔音處理

使用大白鯊白棉對(duì)尾箱做第三層隔音處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

隔音處理完成后，車主并未做道路測(cè)試，而是在使用了幾天之后才主動(dòng)向技術(shù)顧問反饋，汽車的隔音效果非常的好，完全超出了自己的預(yù)期。車主表示會(huì)介紹周邊的朋友也來店里做隔音處理。