【車型原車噪音分析】

別克威朗具有動力強勁、通過性出色等優點，缺點是隔音效果差。這給汽車的舒適性也帶來了非常大的影響。為了能夠降低汽車的噪聲，車主專程來到貴陽元音改，對汽車做了隔音升級工作。

改裝車型——別克威朗

【對癥下藥-噪音的解決方案】

在對汽車做了全面的檢測以后，改裝技師發現，汽車的噪聲主要以風噪、胎噪和共振噪聲為主，因此改裝技師針對性的對別克威朗的相應部位，做了隔音處理工作。

系統配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

風噪主要通過門板傳入到車廂內部，而原車門板又未作有效隔音處理，因此改裝技師使用大白鯊隔音減震膠，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個密封的箱體，有效阻止了風噪的傳入，也為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。

使用大白鯊隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

后門板做隔音處理

底盤和尾箱是低頻共振的主要產生部位，但原車的底盤和尾箱并未做有效隔音處理。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理；然后使用大白鯊白棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理，既降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，同時也增強了鈑金的剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層隔音處理

使用大白鯊吸音棉對底盤做第二層密封處理

隔音材料貼合緊密

汽車行駛時會產生較大的胎噪，而此類噪聲，主要通過輪轂傳入到車廂內部。因此改裝技師，先使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪轂做了雙層的隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，有效減少了胎噪的傳入。

使用大白鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

【隔音效果點評】

隔音處理完成后做道路測試，結果顯示車廂內噪聲下降的非常明顯，即便是在高速狀況下行駛，車廂內噪聲也完全在可接受范圍以內，車主對隔音的效果非常的滿意。