【車型原車噪音、音響分析】

斯巴魯森林人是一款多功能的SUV，它既有SUV的通過(guò)性，同時(shí)又有轎車的舒適性。美中不足的是原車的音響和隔音兩個(gè)方面做的都不是特別完善，難以滿足車主挑剔的需求，因此車主來(lái)到了貴陽(yáng)元音改對(duì)汽車做了音響和隔音兩個(gè)方面的升級(jí)工作。

改裝車型—斯巴魯森林人

系統(tǒng)配置：

全車大白鯊金鯊隔音

卡萊461A(DSP）

前聲場(chǎng) 德國(guó)RS 6.5寸套裝喇叭

后聲場(chǎng) 惠威6同軸喇叭

功放 意大利史泰格

超低音 美國(guó)K牌

線材嘉利堡

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

原車的門板拆開(kāi)之后只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，很難起到隔音的效果，因此改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用大白鯊金鯊隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，這在減少噪聲的同時(shí)還增強(qiáng)了鈑金的剛性。

拆開(kāi)汽車門板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜

對(duì)門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境

德國(guó)RS 6.5寸套裝喇中低音喇叭安裝在汽車原位

高音單元安裝在A柱

惠威6同軸喇叭安裝在后門板

汽車在行駛的時(shí)候底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生低頻共振噪聲，而使用的使用大白鯊金鯊隔音減震膠由5層材料組成，第一層凹凸鋁面對(duì)反射聲有效遏制，二層第三層第四層使用的丁基橡膠則減少了低頻共振的噪聲。在此基礎(chǔ)上再使用吸音棉做密封處理，從而降低汽車底盤和尾箱的低頻噪聲。

為喇叭添加麗音圈

拆開(kāi)汽車底盤，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理

尾箱的隔音措施也極其簡(jiǎn)單

對(duì)汽車底盤和尾箱做第一層止振處理

底盤和尾箱的第二層密封處理

隔音處理完成后就是音響的升級(jí)，音源端貴陽(yáng)元音改的改裝技師為汽車添加了一臺(tái)卡萊461A(DSP），它能夠有效的優(yōu)化音源，使得音響的品質(zhì)更加純凈。前聲場(chǎng)使用的則是德國(guó)RS 6.5寸套裝喇叭，它對(duì)音樂(lè)的解析力強(qiáng)，同時(shí)又擁有極高的保真效果。后聲場(chǎng)使用的則是惠威6同軸喇叭，這與前聲場(chǎng)喇叭也形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為了增加聽(tīng)音氛圍，改裝技師還為汽車添加了一只美國(guó)K牌超低音單元。

輪轂做隔音處理

美國(guó)K牌超低音安裝在尾箱

意大利史泰格

卡萊461A(DSP）

使用電腦做調(diào)音處理

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

斯巴魯森林人做完音響和隔音升級(jí)后汽車的駕駛環(huán)境又得到了進(jìn)一步的提升，車主既可以不受外界噪聲安靜的駕駛，又可以隨心所欲聽(tīng)自己喜歡的歌曲。