我從小家里都是德國(guó)車(chē)，

人生中第一臺(tái)車(chē)是大眾Polo 1.4手動(dòng)，

所以比較鐘情于德國(guó)車(chē)，進(jìn)口車(chē)。

而且R20是EA113的鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)，

耐用性強(qiáng)于EA888，還有全時(shí)四驅(qū)。

2015年8月23號(hào)將他迎回家，

他不是一輛普通的高爾夫，

他是我送給自己的生日禮物。

雖然買(mǎi)的是輛二手車(chē)，

但從第一眼見(jiàn)到R20開(kāi)始，

我就深深的愛(ài)著他，

這里我確定用的是"他"而不是"它"，

因?yàn)槲艺J(rèn)為車(chē)是有生命的，

我愛(ài)他，他也會(huì)愛(ài)我…

三年的時(shí)間，改了蠻多的東西。

改完之后最滿(mǎn)意的就是排氣聲浪，

3000轉(zhuǎn)之后聽(tīng)著就是6缸的機(jī)器，

根本不像是四缸。

避震原廠(chǎng)的支撐性不錯(cuò)，

但是過(guò)坑比較跳，所以換了KW V3。

現(xiàn)在已經(jīng)是第三套V3了，

一直沒(méi)讓我失望過(guò)，

改了避震后行駛高度前后輪0指。

換了分配器之后過(guò)彎不再推頭，

因?yàn)槲以跂|北，

冬天用上雪地胎，

真的是想怎么玩就怎么玩。

R32是2015年冬天購(gòu)買(mǎi)的，

價(jià)格我覺(jué)得已經(jīng)屬于冰點(diǎn)了。

三門(mén)版的四代非常少見(jiàn)，

移植了3.2升的VR6機(jī)器。

因?yàn)镽32我買(mǎi)來(lái)就已經(jīng)改完了，

所以沒(méi)法列出改裝清單。

后來(lái)玩了一段時(shí)間就賣(mài)掉了。

不過(guò)留下了兩輛R的合影，

回憶滿(mǎn)滿(mǎn)！

有人說(shuō) 沒(méi)擁有一輛鋼炮的青春不完美，

那我現(xiàn)在已經(jīng)很幸運(yùn)了。

改裝清單

NSP碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋

某寶碳纖維頭唇，機(jī)蓋，尾翼，后刀鋒

Savanini換擋撥片

英國(guó)特調(diào)程序，NSP冬菇頭進(jìn)氣

牛奶全段200目競(jìng)技排氣

Rays TE37tta 18寸輪轂

Alcon Car97剎車(chē)，KW V3避震

Haldex 50:50四驅(qū)分配器

車(chē)主/ Mr.Grass