說到內(nèi)外兼修，應(yīng)該是很多改裝車玩家都想要去追求的效果。可惜由于某些車型，受到某些條件的限制，往往做不到那么完美。而對于雷克薩斯GS300這個(gè)級別的車型來說，在出廠的時(shí)候就擁有了讓人羨慕的身段和配置，也讓車主在后期改裝的時(shí)候，更容易去細(xì)細(xì)打磨。

本文的車主阿榮，從2009年接觸改裝以來，已經(jīng)是一名資深的車友啦！曾經(jīng)這輛藍(lán)色的銳志大王就是他的座駕。后來有一天突然看到了日本Aimgain改裝的雷克薩斯GS300覺得很帥，瞬間就中毒了，于是在2017年5月份買了這輛GS300。

其實(shí)這輛GS300還沒買到，看過很多國外的改裝案例，他已經(jīng)忍不住把改件都訂的七七八八了。由于他喜歡玩姿態(tài)，并不喜歡飆車，所以一直致力于把車改到自己想要的態(tài)度。

這代GS上市到現(xiàn)在也蠻久了，追求完美的阿榮特意做了全車的翻新工作，鸚鵡漆+進(jìn)口光油的效果，讓這輛車堪比出廠時(shí)的狀態(tài)。除了Aimgain的包圍之外，阿榮還選擇了SSR的MS1輪轂來搭配氣動(dòng)避震做出完美的卡邊效果。剎車部分則采用了AP的前六后四，讓視覺效果更加飽滿，也能提升制動(dòng)效果。

內(nèi)飾部分則換上了新款GSF的方向盤。Nappa納帕真皮+意大利Alcantara翻毛皮+星空頂，據(jù)車主表示，單單內(nèi)飾就搞了五萬多。

這輛車的改裝過程中采用的都是大廠的配件，而讓阿榮最滿意的一點(diǎn)就是車身的線條搭配Aimgain的包圍，再經(jīng)過氣動(dòng)避震的調(diào)節(jié)，下車時(shí)總會(huì)回頭多看兩眼。讓自己覺得所付出的時(shí)間、金錢和精力，都是值得的。

而最讓他覺得不滿意的地方就是后葉子板，之前阿榮想過拓寬一點(diǎn)出來，也許最終獲得的效果會(huì)讓整體姿態(tài)更加完美。

每年各地都會(huì)舉辦各種改裝車的聚會(huì)，阿榮也去參加過SZLows和D1等。由于出色的視覺效果，讓他獲得了最佳氣動(dòng)獎(jiǎng)和最佳人氣獎(jiǎng)。

"可能自己從小就愛好車，經(jīng)常與車友相聚，交流，自己沒事也經(jīng)常開車溜街。一臺改裝車，如果不能讓你在上車的時(shí)候感到興奮，那么它就是一個(gè)交通工具，既然是交通工具，那還不如去坐公交車了。"

在阿榮的心中，改裝是一輩子唯一的愛好，不管路途多么坎坷，他也會(huì)一直堅(jiān)持玩下去。近期正在計(jì)劃改一輛奔馳W221，等完工的時(shí)候，將會(huì)繼續(xù)分享給大家！

視頻加載中…

改裝清單

Aimgain包圍（前后杠 葉子板 側(cè)裙 LED霧燈）國內(nèi)唯一一整套

2010款中網(wǎng)（前后藍(lán)色水晶標(biāo)）

遠(yuǎn)光：海拉五透鏡(5500k)

輪轂：SSR MS1 前10j et3，后11j et11

剎車：AP前六后四8520，8530

JVR倒插避震+3H氣動(dòng)控制器（控制器倒膜在杯架上）兩氣罐

內(nèi)室中控全車燈改白色，GSF新款方向盤

GS430原廠尾翼，日版尾燈

加裝雅途樂數(shù)碼盒

Nappa納帕真皮+意大利Alcantara翻毛皮+星空頂

全車做翻新鸚鵡漆+進(jìn)口光油

車主/ 阿榮

攝影師/ Low Society、MAX、謝嘉寶等