憑借著VTEC介入后那催人踩至斷油的聲浪以及較為親民的售價(jià)，本田的毒害了很多"涉世不深"的無知少年！對于多數(shù)本田粉來說，高轉(zhuǎn)自吸才是屬于本田的主旋律，而如今的本田哪怕再厲害，也找不回曾經(jīng)的感覺了……

來自汕頭的新輝，正是本田粉的一員，但與許多本田車友不一樣的是，他的GK5并沒有堅(jiān)持自吸路線，而是走上了渦輪化的道路。而今天小編要帶給大家的正是新輝與他的GK5之間的"愛情故事"。

"16歲歲時(shí)，我有部本田摩托，算是我第一次接觸本田吧。后來憑借著自己的努力，買了部八代思域FA1！之后有一次，無意間踩到高轉(zhuǎn)了，然后就被'爆TEC'后那魔性的聲浪所吸引！原本打算圓自己紅頭夢的，但由于這部FA1后來出現(xiàn)些問題，所以被迫選擇了放棄。"

"當(dāng)然我的改車之路不可能就此終止！后來選車的要求很簡單，必須是本田，還必須要有極高的可玩性，我想大家肯定早就猜到了我的選擇，那就是紅遍大江南北的'本田超跑'GK5！有一絲絲遺憾的是，由于自己女朋友不會(huì)開手波，再加上當(dāng)時(shí)MT沒有現(xiàn)車，便選擇了CVT。"

"俗話說得好，一低遮百丑。與許多車友們一樣，我改車的第一件事便是'避震與鈴'。當(dāng)初輪轂的數(shù)據(jù)都不懂，只要覺得酷就買，然后那套雅泛迪Mi526裝車的時(shí)候避不開剎車，之后就換了如今這套Artka輪轂了！換避震時(shí)也遇到了點(diǎn)問題，那套Tein避震不知為何定位不清晰。千萬別認(rèn)為這就是全部彎路，那時(shí)在汽配城改的野馬大燈，感覺十分酷炫！最后因?yàn)榕笥烟焯旖形移漭x，天天給我上課，換掉了！其中兩個(gè)朋友還是之前投稿的那部百事可樂GK5與GE8。"

"雖說自己的GK5是CVT，論競技肯定不如手波版本，但內(nèi)飾我仍然選擇'戰(zhàn)斗格'！不戰(zhàn)斗的那能叫本田？為了更加符合自己'本田超跑'的身份，Momo賽車方向盤、Bride桶椅、Cusco加強(qiáng)件與四連表的上身也被提上了日程。"

"不知道是不是因?yàn)轱w度車小，很多人覺得好欺負(fù)，在路上被人欺負(fù)多了便開始琢磨著升級動(dòng)力。再加上開過朋友的渦輪手波GK5，所以我便'叛變'到了許多本田粉都不會(huì)選擇的渦輪陣營！一開始因?yàn)樯磉厸]有人CVT版改渦輪，所以還是比較擔(dān)心出現(xiàn)問題。后來沒遇到什么大問題，就是空燃比一開始沒調(diào)好所以故障燈老是亮，后來重新調(diào)過之后就沒事了。如今這部小家伙能爆發(fā)出180匹馬力，再加上一噸出頭的車身，瞬間化身為180匹的小鋼炮！"

"說到最有趣的事情，那莫過于經(jīng)常自己一個(gè)人長途驅(qū)車從河南開一千多公里回來廣東參加聚會(huì)吧！雖然身邊總有人會(huì)問這樣不覺得很累么？但我只想說，能通過改裝車結(jié)識更多志同道合的好友，玩車所耗費(fèi)的金錢與精力都是值得的！"

或許在很多人的眼里，GK5再怎么改也不過是部"破飛度"。但對于國內(nèi)無數(shù)的本田粉來說，GK5更像是曾經(jīng)那個(gè)熱血本田的延續(xù)！有人說這么多年來一直鉆研VTEC的本田就像一個(gè)"食古不化"的老人，但本田仿佛又是一個(gè)緊隨潮流的年輕人，造出來的車一直都深受年輕人喜愛！不管是當(dāng)初的思域EF還是后來的FD2，亦或是如今的GK5，本田一直都是本田粉心目中那個(gè)熱血而又純粹的本田……

"負(fù)けるもんか"

(怎么可能認(rèn)輸)

改裝清單

Artka輪轂、AP Racing5000r剎車、Buddyclub避震、Blow鍛造螺絲，AD08R輪胎

檸檬黃Led霧燈、GP尾燈、橫條貫穿燈、RS頭燈、RS霧燈

RS后杠、Seeker下唇、RS側(cè)裙、RS尾翼搭配Takero's碳纖鴨尾

博格華納K03渦輪套件、獅特機(jī)艙三腳架、RES全段排氣、K&N進(jìn)氣

全車Cusco加強(qiáng)件、Shadow四連表、國產(chǎn)Lufi表、WB方向盤底座

Momo方向盤、Bride桶椅、信仰紅章本田

車主/ 新輝