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速騰后輪改裝獨(dú)立懸掛、B12避震

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2015-08-03 09:56 瀏覽數(shù): 365 次 收藏成功收藏本文

 這個(gè)作業(yè)應(yīng)該在兩周前就發(fā)出來了,不過群里的弟兄們都知道,小黑在路邊不幸躺槍了。。。靜靜地呆在路邊,不知道為哪個(gè)王八蛋給撞了,不要臉的司機(jī)還跑了。。。。看看可憐的小黑吧。。。

  


 

  為了能讓小黑有個(gè)完美的臉孔見人,我只好先把小黑放到修理廠,想著修完再來張重生玉照。結(jié)果,中間又出現(xiàn)各種狀況。。。我的那個(gè)命呀。。。。就這樣,一等再等,終于在兩個(gè)星期后,小黑重新回到我身邊~~~太不容易了

  好了,玉照一會(huì)再看,先說正題~~~~~這次作業(yè)的初衷很簡(jiǎn)單,相信很多朋友也有這方面的想法,而且很多人已經(jīng)付諸行動(dòng)了–改裝后獨(dú)立懸掛。扭力梁已經(jīng)不止一次的為人們所詬病。新聞中,論壇里,不絕于耳。其實(shí)我本身并沒有太多介懷是否是獨(dú)立懸掛,但是耐不住有人老在耳邊吹風(fēng)。。。而且哥們又能弄到拆車件兒,就想去體驗(yàn)一下,兩者的不同~~~~(天生是個(gè)折騰貨。。。。)。同時(shí)又一直在討論B12的問題,正好看到壇子里有,就收了一套~~~~~正好一塊換上,不折騰了~~~

  先來看一下拆車下來的后橋~~~~因?yàn)閿R置的時(shí)間有點(diǎn)兒長(zhǎng),所以看著比較舊,但是哥們確定跑的公里不多,質(zhì)量絕對(duì)過硬。那就不說啥了,性價(jià)比才是最重要的~~~~

  先來看看兩者的對(duì)比吧~~~~~

  原車扭力梁~~~

  


 

  拆車下來的獨(dú)立懸掛:

  


 

 

 

  因?yàn)榧茏赢?dāng)天有些問題,找了半天,才找到一個(gè)架子~~~~好了,上架吧~~~~

  


 

  輪轂很快被拆下~~~有種走光的感覺~~~

  


 

  師傅在研究怎么下手~~~~我這是第一個(gè)~~~

  


 

 

 

  原車的扭力梁~~~中尾~~~避震~~~一一露臉~~

  


 

  


 

  


 

 

 

  原車的剎車盤~~~

  


 

  手剎線(最麻煩的就是這個(gè),因?yàn)椴徊鹚瑹o法換后橋,如果要拆,還要從車內(nèi)一點(diǎn)兒點(diǎn)兒捋。。。)

  


 

  上午因?yàn)楦鞣N原因,上架后已經(jīng)不早了。人是鐵,飯是鋼~~~不吃就要餓得慌~~~~所以,決定先去補(bǔ)充一下熱量~~~~

  “酒”足飯飽之后,回到修理廠,扭力梁和中尾已經(jīng)拆下來了~~~獨(dú)立懸掛也已經(jīng)上身~~~

  


 

 

 

  由于換完后橋后,之前的中尾已經(jīng)無法再繞開新的后橋,所以這時(shí)需要做一個(gè)選擇: 換排氣,還是重焊原廠排氣~~~~我選擇了換排氣,不過,邁騰的顯然裝不進(jìn)去。。。。

  


 

  


 

  這里要特別說一下羊角的問題。之前請(qǐng)教過車友同學(xué)改懸掛的問題,他告訴我,如果可能,最好換邁騰的鋁制羊角。也有別的朋友和我推薦過,說鋁制羊角更輕,對(duì)車的操控性有更大的提高。于是和哥們說,幫我來對(duì)套~~~~結(jié)果,悲劇了。。。。

  下圖就是邁騰的鋁羊角。首先,從安裝上沒有任何問題。這個(gè)羊角是可以安裝在新速騰上的。但是!!!!!!與羊角相關(guān)的許多東西都要換,至少要換成邁騰的,如軸承、螺絲、卡鉗等等,而且還要加墊片兒,真是牽一發(fā)而動(dòng)全身。。。。結(jié)果就是,第一天的所有努力和嘗試都白做了。但是,也從中學(xué)到了很多東西,可以說,沒有白折騰~~~~

  最終的結(jié)果,還是換回了鑄鐵的羊角,不過哥們回去研究,看看能不能做出一套鋁制羊角的總成~~~到時(shí)繼續(xù)折騰。。。

  


 

 

 

  能看出來排氣已經(jīng)變了嗎?上了明銳的,解決了繞開后橋的問題~~~~(沒有找到老速騰的。。。。)

  


 

  由于羊角的問題,很多東西的尺寸大小都有些不一樣了,所以還要二次加工。。。。

  


 

  


 

 

 

  那天看的最揪心的,就安后短簧。。。。那是相當(dāng)?shù)馁M(fèi)勁,我覺得還是和師傅的方式有關(guān)~~~~另一個(gè)幫忙換避震的哥們,一個(gè)人就給搞定了。。。。

  


 

  


 

  總算把羊角給裝上了,合上了短簧~~~~~

  


 

 

 

  從舊的后橋上零零散散地拆下一些配件,將成本降到最低~~~~~

  


 

  經(jīng)過一下午的努力,總算是把“嘴”給合上了~~~~~

  


 

  為了鋁制羊角專門拿的新軸承(原來的用不了了)。。。

  


 

 

 

  開始裝剎車盤的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)ABS傳感器的位置有問題,會(huì)蹭到剎車盤。。。這下所有人又傷腦筋了,目前為止,掛到羊角上的所有東西都是邁騰的,不知道為什么在位置上還是有差別。。。。后來哥們覺得,要想繼續(xù)走下去,只能再加個(gè)墊片兒,但是已經(jīng)很晚了,汽配城的人都下班了,只好等到第二天了。。。

  第一天只好讓小黑孤獨(dú)地在這里呆著了。。。

  


 

  第二天一早,哥們先去跑墊片兒的事情,找來了兩種墊片兒~~~~~

  


 

  表面上臨時(shí)解決了問題,但是在安裝卡鉗的時(shí)候,又遇到了尺寸不合適的問題。。。由于太多的不確定性,哥們建議我換回鑄鐵,等他好好研究一下,做一套總成出來,再換上~~~所以,重新拆下來,再裝一套鑄鐵的上去~~~

  


 

 

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