這次一樣是口味稍重的GT86上渦輪套件

　　但這次不一樣的是日本的Greddy 518 10平方 turbo Kit

a 　　安裝時間5H….這套件….只能說管線佈置合理、安裝簡易、精準度高

　　但….未來對應大馬力、高增壓….需要修改的部份就會挺多

　　增壓目標一樣是做在0.5Bar…原廠引擎、原廠噴油嘴

　　很多兄弟不斷的問我….12.5的壓縮比….還能上增壓嗎?

　　我在這邊回覆各位….目前一切都沒有問題

　　全都拜新的燃燒室設計、新的連桿設計及GDI缸內直噴所賜

　　所以不要懷疑….只要電腦調校得當…是沒有問題的

　　另外….有一臺隱藏版BRZ….已用15psi(1BAR) 750cc噴油嘴…街走測試中

　　正證驗這…另一個不同概念的調校方式!!

　　廢話不多說…..上圖吧