【車(chē)型原車(chē)噪音分析】新標(biāo)致408外觀時(shí)尚，內(nèi)室配置豐富，同時(shí)還有著不錯(cuò)的乘坐空間。但在隔音方面新標(biāo)致408做的就不是太好了，原車(chē)本身的鐵皮結(jié)構(gòu)就比較單薄，一些重點(diǎn)部位的隔音措施做的又不是特別的完善，為此車(chē)主來(lái)到了貴陽(yáng)元音改對(duì)汽車(chē)做隔音的升級(jí)工作。

新標(biāo)致408來(lái)做隔音升級(jí)

配置清單：

隔音材料：大白鯊

隔音部位：引擎蓋 門(mén)板 底盤(pán) 后尾箱，輪轂

前聲場(chǎng) 惠威C1600

后聲場(chǎng) 惠威C1600C

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】汽車(chē)的引擎蓋本身就只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，且沒(méi)有有效的固定處理，所以汽車(chē)在行駛的時(shí)候引擎蓋產(chǎn)生的噪聲是非常大的，所以改裝技師使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了隔音處理，從而降低了汽車(chē)引擎蓋產(chǎn)生的這部分噪聲。

原車(chē)引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)

使用大白鯊隔音減震膠對(duì)引擎蓋做隔音處理

原車(chē)門(mén)板

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，隨處可見(jiàn)空洞結(jié)構(gòu)

對(duì)門(mén)板做隔音處理，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲

門(mén)板的隔音處理既能夠降低車(chē)廂內(nèi)的噪聲，同時(shí)又能夠?yàn)槠?chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，所以貴陽(yáng)元音改的改裝技師在汽車(chē)門(mén)板內(nèi)部做了專(zhuān)業(yè)的隔音處理。為了讓車(chē)主有一個(gè)良好的駕乘環(huán)境，車(chē)主在對(duì)門(mén)板做了隔音處理之后還將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭替換成了惠威C1600，后聲場(chǎng)喇叭則替換成了惠威C1600C喇叭。

后門(mén)板也做隔音處理

施工細(xì)節(jié)

隔音材料貼合十分緊密

原車(chē)的底盤(pán)也未作有效隔音處理

使用隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

給汽車(chē)做隔音處理汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱也是不能忽視的，原車(chē)的底盤(pán)和尾箱幾乎未作任何有效的隔音處理，所以底盤(pán)和尾箱的共振噪聲、機(jī)械噪聲、路噪、胎噪等各類(lèi)噪聲會(huì)非常明顯。所以貴陽(yáng)元音改的改裝技師對(duì)這些部位也做了全面的隔音處理，從而將汽車(chē)的噪聲降低到了最小。

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大

使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理后新標(biāo)致408的車(chē)主特意到不好的路況上測(cè)試了一下隔音的效果，結(jié)果幾乎聽(tīng)不到太明顯的路噪和胎噪，車(chē)主對(duì)改裝后的隔音效果也非常的滿意。