關(guān)于喇叭試聽(tīng)了很多，最終選用了一款來(lái)自英國(guó)的曼琴，

　　英國(guó)的曼琴喇叭在高音和中音上表現(xiàn)非常到位，

　　高音一點(diǎn)也不刺耳非常柔和，中音表現(xiàn)也非常好，

　　配合在一起解析力非常高，層次分明。

　　本人一直喜歡歐州人做的喇叭中高音十分突出，

　　解析力超強(qiáng),適合喜歡聽(tīng)音樂(lè)和歌曲的人。

　　美國(guó)喇叭適合喜歡搖滾等重金屬音樂(lè)。

　　原車單碟CD，原車主機(jī)是音質(zhì)比較差的，換上先鋒主機(jī)在音質(zhì)上提升是非常明顯。

　　

 

　　拆開(kāi)門板

　　

 

 

　　赤裸裸的右前門，門板里層已經(jīng)隔了一層。

　　

 

　　拆去內(nèi)飾板的前后車門，一層塑料薄膜將門板密封起來(lái)，主要的作用是用來(lái)防水和防塵。

　　

 

　　對(duì)于聲音而言，門板上這么多個(gè)大大的孔，想要靠這層塑料薄膜去起到密封和隔音作用，無(wú)疑是奢想。這樣的使用條件，如果不進(jìn)行處理，用多好的喇叭都不能充分發(fā)揮出效果。

　　

 

 

　　出色的制振隔音效果，把門板共振噪音及外界雜音通通消除，使曼琴發(fā)燒喇叭性能得到充分發(fā)揮。

　　

 

　　

 

　　跟車元素技術(shù)師傅反復(fù)溝通后，決定給前聲場(chǎng)做三分頻形式， 采用來(lái)自曼琴EXT喇叭。

　　稍后送上高音與中低音的安裝。

　　現(xiàn)在在做倒模處理!

　　

 

 

　　這就是前面講到的高音，高音喇叭單元安裝到了A柱上(聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)是為了取得聲場(chǎng)的效果)。

　　安裝的高度和角度都經(jīng)過(guò)師傅的精心計(jì)算，高音沒(méi)有受到任何遮擋和反射。

　　

 

　　A柱采用包革處理，灰色格調(diào)皮革與原車門板相呼應(yīng)，

　　做工很贊!

　　

 

　　后門門板小高音

　　

 

 

　　門板恢復(fù)原樣

　　

 

　　裝好的主機(jī)，用了飛韻的伸縮屏DVD ，畫(huà)質(zhì)和音質(zhì)都不錯(cuò)。

　　

 

　　功放安裝

　　

 

 

　　車元素師傅要求很規(guī)范，線材除了都套上耐高溫，耐磨的絕緣體軟管有序的排列，并在軟管外都貼好標(biāo)志以

　　方便接線。而且功放、喇叭的接線為了防止銅線外露，接線端全部采用專用銅套街頭。

　　

 

　　完工的后尾箱

　　

 

　　是的 再傳幾張后尾箱的制作圖參考。

　　師傅正在制作