在汽車保養(yǎng)與維修過(guò)程中，輪胎動(dòng)平衡和四輪定位都是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。然而，這兩種服務(wù)針對(duì)的問(wèn)題不同，因此沒有必要同時(shí)進(jìn)行。為了讓車主更好地理解這兩項(xiàng)服務(wù)，本文將詳細(xì)闡述其區(qū)別、作用及實(shí)操情況。
一、輪胎動(dòng)平衡
輪胎動(dòng)平衡的主要目的是使單個(gè)輪子在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定。根據(jù)車子的實(shí)際問(wèn)題，對(duì)癥下藥即可。一般來(lái)說(shuō)，更換或維修過(guò)輪胎、輪轂的車輛需要做輪胎動(dòng)平衡。由于輪胎和輪轂之間各部分的質(zhì)量分布不均勻，汽車車輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài)。為解決這一問(wèn)題，車輛在出廠時(shí)會(huì)做好動(dòng)平衡。若更換或維修輪胎、輪轂，會(huì)破壞原有動(dòng)平衡，需重新進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。

二、四輪定位
四輪定位的主要目的是保證車輪行駛軌跡正確。當(dāng)車輛懸架系統(tǒng)受損需維修時(shí)，必須進(jìn)行四輪定位。四輪定位參數(shù)設(shè)置在懸架系統(tǒng)上，一旦懸架系統(tǒng)受損或維修，四輪定位參數(shù)會(huì)發(fā)生變化。車輛出現(xiàn)嚴(yán)重跑偏、輪胎偏磨、轉(zhuǎn)向沉重或不能自動(dòng)回位等情況時(shí)，也可考慮進(jìn)行四輪定位檢查。
三、實(shí)操指南

1. 輪胎動(dòng)平衡：當(dāng)車輛更換或維修輪胎、輪轂后，如發(fā)現(xiàn)車輪在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異常抖動(dòng)或方向盤振動(dòng)，需考慮進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。一般來(lái)說(shuō)，每行駛 8000 至 10000 公里，檢查一次輪胎動(dòng)平衡，如有問(wèn)題則進(jìn)行調(diào)整。
2. 四輪定位：當(dāng)車輛懸架系統(tǒng)受損需維修時(shí)，或出現(xiàn)嚴(yán)重跑偏、輪胎偏磨、轉(zhuǎn)向沉重等現(xiàn)象時(shí)，建議進(jìn)行四輪定位檢查。每行駛 8000 至 10000 公里，檢查一次四輪定位，如有問(wèn)題則進(jìn)行調(diào)整。
   總結(jié)：輪胎動(dòng)平衡和四輪定位解決的是不同問(wèn)題，車主應(yīng)根據(jù)車輛實(shí)際情況選擇相應(yīng)服務(wù)。如同醫(yī)生開藥方，哪里有問(wèn)題就治療哪里。合理選擇保養(yǎng)項(xiàng)目，確保愛車行駛安全。