限速120KM/H 超速了測速攝像不亮，除了儀表誤差之外，還可能是因為測速攝像本身，由于各種各樣的原因漏拍掉了，不過概率一般真的是不大的。

和其他車子并排時可能不會被處罰

路上常見的測速攝像大多為雷達測速。當一個雷達要監控多個車道的時候，就有出現問題的可能性。

顧海生發表在《道路交通管理》期刊上面的論文，《高速公路區間測速存在的問題及對策初探》上面講。

單點測速設備取證系統當中，如果有超過一輛車子在圖像中出現，系統不能分辨出哪輛車子是超速的，那這個圖像就是無效數據，不能作為有效證據使用了。

 

好比如說：張三的鉛筆被偷掉了，但是老師一檢查，發現李四和王五都有一模一樣的鉛筆。

這就不能用鉛筆來作為一個證據，來證明到底誰是小偷這件事情了。

這種掃描面廣的雷達叫做“寬波雷達”，早期安裝得比較多，現在道路上依然還是存在。

所以說：在和其他車子并排并，或者跟車比較近的情況下，有可能測速攝像就不拍，或者拍了也不能當作證據來進行處罰了。

 

不過更精準的窄波雷達現在已經開始替代容易誤判的寬波雷達了，再配合一個區間測速，以后想要靠這招來躲避處罰，基本上是很難行得通了。

速度過快的時候可能拍不到

還有一種情況就是：測速攝像可能不拍，是因為車速太快，「嗯」？

測速攝像在工作的時候，不是一直“盯”著路面的，是周期性地執行測量動作的。

就好比：照相機和攝像機的區別，雷達測速更像是個照相機，只能「咔咔咔咔」這樣連著拍，不是像我們拍視頻，按一下就一直拍在那邊了。

 

一個測量動作所花費的時間就被叫做“測量周期”了，每個測量周期內又分為采樣和計算分析這2個階段，車子只有在采樣階段才會被雷達發現。

車子大小是不一樣的，速度也不同，對雷達波反射的強弱也不一樣。

就算進入了雷達波覆蓋區，測速攝像也可能并不處于采樣階段，還在計算分析上個周期內的數據。

所以說，車子被測速攝像發現的位置不是固定的，而是一個隨機的范圍。

簡單講就是：車子有時候離著測速儀50m就被發現了，有時候離著40m才會被發現。

好比說：玩123木頭人，每次我們這么轉身過去的時候，身后的小伙伴們和我們的距離不是固定的，每個人的都是不太一樣。

 

這個隨機范圍的大小，和車速以及雷達測量周期就有關系了。隨機范圍隨著車速增大，超過雷達波覆蓋區域的時候，就有可能會發生漏拍的現象。

不過對于現在的設備來說，這種情況已經很少了。國家標準GB/T 21255-2019《機動車測速儀》里面講的。

它對測速單元的相關性能有個規定的：測速單元的測速范圍至少滿足20到200km/h，而且超速車輛的捕獲率和圖像有效率要達到90%以上。

 

所以說，現在想要通過開得快來躲避測速攝像，概率很小，幾乎是不可能，哪怕是可能，命有沒有也考慮一下這個問題。

200碼開起來，我是吃不消的。

被擋住的時候可能拍不到

如果車子被其他車子擋住了，也有可能會不觸發測速的攝像。

范軍華等人發表在《中小企業管理與科技》期刊上面的論文，《雷達測速儀在現場檢定中發現的問題》上面講。

當雷達測速儀安裝在路右邊時，超速車輛可能因為其他車輛，尤其是大型車輛遮擋而逃過處罰。

 

就好比：戴了個口罩把臉擋住了，手機人臉識別給認不出來了。

你和車子貼得太近了，你這個車，車牌被前面那個車子的車屁股擋住了，就有可能會導致拍不下來、漏拍等等這方面的東西。

不過為了避免這種問題，大多數測速攝像頭都是安裝在道路左側的，方便監控左側超車的車輛。

或者有的就干脆，就是裝在道路正上方的龍門架上面了，擋不牢了現在。

 

有的是測速攝像撤掉了，但外殼留著

有些地方，測速攝像不拍，是因為撤掉了，其實只有一個殼，里面已經沒有探頭了了。

這個和路邊放個警察形象的假人，拿了個旗子「誒誒誒」在那邊揮，有點像。

長安大學王高青有篇論文，分享給你，《浙江省高速公路養護安全生產管理體系研究》上面說。

放置警示假人可以警示過往司機，提醒他們減速慢行，降低事故發生的概率。

 

所以有的地方，即使測速儀撤掉了，殼子還留在那邊，說不定是故意的，就是個警示作用。

測速攝像確實會因并排等漏拍

所以總得來講：測速攝像確實可能因為和其他車子并排、被擋住、車速快等等被漏拍。

但偶爾漏拍只能歸結于運氣比較好，想要刻意地用這種方法去躲，相當相當地困難。

再加上最近各地推廣更有效的區間測速，開車就不要超速，文明駕駛。

 

最快達到目的地的辦法就是：安全合規地參與交通，平安你我他。這個是最快、最好的。

高速上的測速攝像都安裝在什么地方

測速這東西，高速上面大家比較討厭的就是，有個土話叫做“6F”，是扔在草叢里的，扔草叢，6F，有沒有規律的？

除了草叢之外，還有什么地方是可以放的？

有沒有辦法提前發現這些測速攝像什么的？網上有些東西在說的，就是叫“電子狗”什么的，這種東西到底準不準？能用不能用？

或者說我眼力好，「哎」那邊不是一個測速嗎？「叭」一腳一個剎車踩下去，這個時候我的照片會不會被拍下來？

• 關鍵詞：電子眼

想知道這些很簡單，關注「備胎說車」，回復關鍵詞「電子眼」就可以了。

每天給你一段汽車實用小干貨，文字、音頻、視頻，挑自己喜歡的版本就可以了，「備胎說車」等你來玩哦。

參考文獻

[1] 顧海生.高速公路區間測速存在的問題及對策初探[J].道路交通管理,2012.

[2] GB/T 21255-2019.機動車測速儀[S].

[3] 范軍華,郁黎.雷達測速儀在現場檢定中發現的問題[J].中小企業管理與科技,2016.

[4] 王高青.浙江省高速公路養護安全生產管理體系研究[D].長安大學,2013.