奧迪q7刷ecu升級提動力
話說車如其人，其中道理雖說深刻但也簡單。同樣是百萬預算，有的人或選擇完全舒適豪華路線的旗艦級轎車，有的人會選擇狂野硬派的高性能越野車，有的人會選擇保有量少但回頭聊超高的跑車，有的人則更傾向于多用途的豪華SUV。例如奧迪Q7，停在那里好似一位莊重的紳士，坐進車內(nèi)那份靜謐與舒適不失豪華底蘊，在公路馳騁或許不及跑車那般迅如閃電，但也有不錯的駕控感受和穩(wěn)妥的四驅(qū)系統(tǒng)，也足以滿足偶爾撒野的心，今天作業(yè)的主角就是這臺12款的奧迪Q7 35T。
奧迪q7升級ecu改善換擋
奧迪q7動力改裝升級
奧迪Q7所搭載的這款V6-3.0L機械增壓發(fā)動機又是奧迪在發(fā)動機上的一個巔峰之作—頂置“羅茲”雙葉轉(zhuǎn)子增壓器。，這款發(fā)動機具有兩種不同的調(diào)節(jié)。低功率版:最大功率200kw/4750-6500rpm；最大扭矩400n·m/2250-4750rpm。理論上講機械增壓相比渦輪增壓的優(yōu)勢是沒有遲滯現(xiàn)象，但是實際駕駛往往發(fā)現(xiàn)機械增壓在低車速、低轉(zhuǎn)速的條件下加速會出現(xiàn)短暫的動力不足現(xiàn)象，同樣可理解為一種遲滯。即使像Q7的發(fā)動機排量達到3.0升，也未能完全消除此問題。實際感覺就是油門點下去后動力輸出似乎有所遲疑，車身會輕輕抽搐兩下，所期望的動力才會到來。為了能在動力與操控上讓這款車有更佳的表現(xiàn)，我們通過一對一定制的刷ecu來助力！
奧迪q7升級ecu為啥能提動力
首先通過檢測設備對全車系統(tǒng)進行檢測，確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試的設備對車輛行駛中的log進行采集，為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息；
最后安裝專用設備讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的針對性與穩(wěn)定性。
很多車友在問問什么要做ecu調(diào)校？實際電腦的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品是供應給全世界的，也就是說他們的電腦要適應每個國家的汽油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、路況等等——所以程式設計只能取決通用性，而針對性不強。電腦芯片的升級功能就是針對這個客觀問題，重新修改程式，破除原廠這種“留一手”的方式，將汽車應有的實力完全釋放出來，讓發(fā)動機的工作狀態(tài)更精準。從而提高整個發(fā)動機的燃燒效率，令馬力、扭力提升！簡單地說：就是挖掘了汽車潛在的動力，發(fā)揮出該車輛的最佳性能！
還有一個方面刷電腦主要目的并非要去飆車，每個原廠都很善于做硬件改裝，但軟體功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，車子會更人性化，更順暢，更好開。而改完后馬力與扭力大進其實沒什么副作用，并不是要您去飆車，您不一定會用到，但是一旦你需要馬力時，輕踩就可以立即得到安全的源源不絕的動能，才是你買這部好車該有的價值。此外，一些原本順暢度不夠的車子，例如、2、4原本換檔時間較久，也有時踩油門車會禿然愣住，程序也可以修正他。這才是買一部好車該得到的，而不是只買一個昂貴的牌子。
奧迪q7升級ecu實際效果
整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的電腦，通過專業(yè)的設備檢測后，再次進行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；
實際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>
一：通過合理的定制優(yōu)化，起步既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有加速感持續(xù)線性，之前動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯改善；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，奧迪Q7刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。
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