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干加油不走路-標致4008刷ecu提動力改善換擋來改善

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2023-10-07 08:05 瀏覽數(shù): 164 次 收藏成功收藏本文

標致4008刷ecu提動力

法系車在國內關注度盡管不如德系、日系,但是也有一部分簇擁者,他們喜歡法系車的主要原因就是時尚的設計以及前瞻的理念,在SUV市場中同樣也有一款非常漂亮的法系車,它就是今天作業(yè)的主角4008。

標致4008升級ecu改善換擋

標致4008性能改裝升級

此臺依然延用的是PAS與寶馬聯(lián)合開發(fā)的THP1.6T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為123kW/6000rpm,峰值扭矩為245N·m/1400-4000rpm,匹配的變速箱均為第三代6速Tiptronic手自一體變速箱。對于一臺1.6T的SUV來說此套動力搭配競爭力不是很強,駕駛此款車的車友肯定深有體會,車子在起步以及急加速動力遲滯非常的顯著,加上換擋銜接的不流暢整體的駕控并不線性舒適,為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

標致4008刷ecu為啥能提動力

首先進行全車的系統(tǒng)檢測, 確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級,之后安裝路試的設備進行車輛路試的log采集,為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息。
最后通過專用的Flash讀取設備,讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng),車輛路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件,只是優(yōu)化程序,發(fā)揮發(fā)動機的設計功能,優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎上的,同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調校,并且經(jīng)過嚴格測試,因此不用擔心剎車問題和保養(yǎng)問題,也不會增加用車成本。相反,由于燃燒更充分,可以有效減少積碳;由于動力的提升,車子變得更輕巧,引擎更輕松;而且電腦變得更聰明,運算更精確,傳感器變得更靈敏,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障,對車子的保養(yǎng)有很大的促進作用。ECU升級是在原程序的基礎上進行的,所以會保留原廠的一切電子設備功能,不影響原廠計算機的診斷,當然更不會影響原廠的保修和保險的執(zhí)行,新車就能升級。ECU升級是永久的,除非電腦損壞,否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進行備份,升級后客戶可隨時要求還原程序,安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商,合理的優(yōu)化與養(yǎng)護車子,ecu升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國外,刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程,我們不能麻木地拒絕,帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。

標致4008升級ecu實際效果

整體的操作在三個小時左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的電腦,通過專用的設備檢測后,再次進行路試的log采集,校訂程序優(yōu)化的合理性,

實際路試效果匯總如下:

一:起步就能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續(xù)線性,之前動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯改善,加速后的滑行距離也加長,隨著最大扭矩輸出轉速的拓展,高轉速的動力也比之前加強;

二:換擋更加的積極平順,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;

三:聲浪更加的低沉渾厚,標致4008刷ecu升級提動力的性價比、安全性非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛,而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優(yōu)化是一門科學,希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”地駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!

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