去年有次無意之中去4S店保養(yǎng)看到了有個手動變自動，不用踩離合的加裝產(chǎn)品，了解過后覺得這東西感覺好像就是為我這種人設(shè)計出來的一樣，因為有個開關(guān)可以隨時切換，想用踩離合的時候就把ACMT的開關(guān)關(guān)掉，恢復(fù)原車模式，等于就像電腦一樣裝了兩個系統(tǒng)，相互兼容、互不影響，這點還是比較人性的。當時在4S店問了價格大概要6千蚊，當時打了電話給老婆商量了下，還是老婆醒目：說記住什么牌子的東西，然后在網(wǎng)上百度下看價格怎么，再決定要不要在4S裝，呵呵……

　　后來回到家里上網(wǎng)查了相關(guān)資料找到了ACMT這個品牌的自動離合系統(tǒng)的官網(wǎng)，哈哈……沒想到他們的工廠安裝點就在廣州番禺區(qū)，電話咨詢之后他們在廣州市內(nèi)還可以提供上門安裝服務(wù)，于是約了周末上門過來安裝。

　　安裝時順便用手機拍了幾照安裝圖，呵呵

　　下面幾張是該產(chǎn)品包裝圖：

　　安裝前的機艙樣子

　　一個師傅過來安裝，安裝地點在我家小區(qū)停車位。

　　先得把電池、空氣格相關(guān)部件拆下來，前面要安裝離合驅(qū)動機構(gòu)

　　自動離合驅(qū)動機構(gòu)的安裝孔位，是不用另外鉆的，都是原車孔

　　師傅手拿的這個就是驅(qū)動機構(gòu)，離合的自動化動作就是通過這個驅(qū)動機構(gòu)來執(zhí)行的

　　機構(gòu)安裝好后的樣子, 前面安裝部分已經(jīng)OK

　　師傅開始接信號線，當時問了下也沒記得太清楚，好像是要接節(jié)氣門、離合什么信號之類的，就是ACMT的控制電腦得讀取這些數(shù)據(jù)然后作分析后，給到前面的電機指令，電機才能做出離合的動作。

　　全部搞好了，把拆下的部件復(fù)原之后的樣子，這樣看一點都看不出有加裝過什么東西，設(shè)計這玩意的人真是人才啊

　　我這車是年前加裝的ACMT自動離合系統(tǒng)，到現(xiàn)在跑了5千多公里，因為也就是廣州–佛山跑跑，一天來回也就60多公里，目前都基本上沒有再用腳踩離合的模式開了，不過偶爾也還是會切換回來試踩，呵呵。這樣開起來輕松很多。

　　報道到先這里。。