“您的假期余額已······”，醒醒吧，春節假期早已過完，距離下次假期還有些日子。春節假期駕車回家、探親、出游，節后還得載著你奔向工作崗位，車況疲憊不堪，有條件的情況下可以做個保養，不能去做保養也要自己檢查車況，尤其是剎車，對車輛重要性不用多說，今天就告訴大家如何通過幾個小細節來判斷剎車片和剎車盤是否需要更換。

目前市面上車型的剎車裝置通常有“盤式剎車”和“鼓式剎車”兩種，除了少部分車型還采用前盤后鼓之外，大部分車型都是采用的盤式剎車。盤剎的原理就是通過剎車卡鉗控制剎車片，用它夾住剎車盤來達到制動的目的。而剎車片和剎車盤作為相互摩擦的部位，是會不斷產生磨損的，因此必須不定期檢查或更換。

剎車片（也就是俗稱的剎車皮）和剎車盤，作為剎車系統中的易損部件，大部分車都是在4S店做保養時被建議更換，實際到底需不需要換自己也是稀里糊涂。首先剎車片的更換周期相對較短，而剎車盤的更換周期就要長一些，具體怎么判斷什么時候需要更換，基本可以從三方面去判斷。

看厚度

最簡單的方法就是看儀表盤的提示，當剎車片或剎車盤磨損到一定厚度時，剎車片指示燈會常亮，這時候就需要檢查剎車片和剎車盤，及時將磨損嚴重的進行更換。但這不是最靠譜的方法，最好平時多觀察剎車片和剎車盤的厚度，通常情況下，一副全新的剎車片的厚度在1.5cm左右，如果你的剎車片厚度小于0.5cm的時候，就要考慮去更換了。

而剎車盤都都會有厚度極限值，很容易觀察到，一旦低于厚度極限值就要立馬更換。

聽聲音

如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車盤或剎車片兩側的極限標識已經直接開始互相摩擦，證明剎車盤片已經超過極限，再繼續行駛很可能產生剎車失靈，后果不堪設想。

剎車腳感

經常駕駛自己的愛車，肯定能詳細掌握剎車的高低軟硬感覺，當剎車盤片變薄時剎車效果會大打折扣，此時需要更深的踩下制動板才能達到原來的制動效果，感覺制動效果明顯減弱，甚至制動距離增長，也就是感覺自己的剎車變軟了，有點剎不住，這時候需及時更換剎車盤或片。不過這個方法相對抽象，憑主觀感覺不容易判斷，因此還是經常檢查看厚度比較靠譜。

特別注意

如果車輛長時間不駕駛，剎車盤生銹，可以在駕駛時多踩幾腳剎車以達除銹目的；若表面有損傷或者凹凸不平的現象，就必須去檢查一下，必要時進行更換；此外在高溫環境下激烈駕駛后，剎車盤高溫（盤體通紅），如果不采用專業的油液降溫，會損壞剎車系統或起火，且在遇水時極易變形。

總結

對于剎車盤片的更換時機，只有做到勤檢查才能拿捏準確，并有一定安全性保障。除了以上判斷方法外，還有依據行駛里程進行判斷，但說法不一，有的說3-4萬公里就要更換，也有的說10萬公里更換，一般情況下，建議剎車片4-6萬公里更換一次，剎車盤6-7萬公里更換一次，換兩次剎車片后就應該更換剎車盤了，不過具體是否更換還需要根據前后輪不同的實際使用情況和磨損情況而定。另外剎車效果降低會導致剎車油消耗增加，因此更換剎車片/盤的同時要著重檢查剎車油的情況。

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