說到福特Escort可能有些人并不熟悉，但提到福特福睿斯想必大家一定都知道。而Escort就是福睿斯車型的鼻祖。

1968年，福特發布了Escort MK1車型。其采用前置后驅的驅動形式，并且采用了前縱置發動機這個對于小型家轎來說非常不科學的車身布局。

但這并沒有阻止它的大賣，僅到1974年7月Escort的總銷量就已經達到了200萬輛，就像一股旋風直卷歐洲。

而這一“神車”依然可以在改裝圈中看到它的身影。

對于一臺老車的改裝，注定要為它注入新的血液。車主為它移植了一臺薩博B204 2.0升渦輪增壓發動機，并在各個系統進行充分改裝，動力直逼505匹。

整個車身都進行了定制寬體套件的改裝，后備箱上獨特的“牛角”，其實是碳纖維材質打造的進氣管，將低溫空氣引入后備箱內，來輔助冷卻移植到后備箱中的散熱器。

輪轂與車身同樣采用獨特的墨綠色。

快拆方向盤、賽車座椅、防滾架均進行了賽車化的改裝。

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