把一字螺絲刀沒有照，攻堅克難，修邊角利器。

 

 

由于沒有經驗，所以決定從右后門開始，練練手先。對好紅線，留好兩端，上下大邊就是一頓塞。

 

 

完成大部分了，就差前面的角了，一字螺絲刀上陣，擺平他。

 

搞定右后門扶手，第一塊皮子，完成的還算可以

 

 

 

看看細節，前面的

 

 

 

 

后面紅線有點往下了，再拆下來費勁，無所謂了。

 

 

上右后門板皮，一樣是量好兩端，中間上下大邊固定。

 

 

搞定右后門，小小成就感。

 

 

看看右后門板皮細節，完全無膠，連雙面膠也沒有用，環保，貼合度個人非常滿意。

 

 

 

 

下面繼續，右前門，一樣先搞扶手。

 

 

這個就比第一個包的完美多了，自贊一個。

 

 

看看右前門扶手細節，后面的

 

 

前面的

 

 

 

 

上右前門門板皮，輕車熟路。

 

 

搞定右前門，效果咣咣滿意。工程完成一半，花費時間1小時50分時，包括抽煙，喝水，放水時間。

 

 

看下右前門細節。

 

 

 

 

吃完午飯搞左前門，嘿嘿，主駕位，我的寶座。抽煙把主駕扶手燙了，這也是我決定包門板皮的主要原因。MD的，以后再也不在車內吸煙。

 

 

這個能看清楚，萬惡的香煙。

 

 

同樣，先上扶手皮，駕輕就熟了。

 

 

很快搞定了左前扶手。

 

 

看看左前扶手細節，前面。

 

 

 

 

后面。

 

 

上左前門板皮，搞定左前門，越看越喜歡。皮子質量真不錯，我的手藝也咣咣滴，再次自贊！

 

 

左后門包皮也順利完成，累屁了，興致全無，沒有再照下。以面的夠大家借鑒了。特別說明：扶手皮，前面大小正好，上下兩邊不用裁剪，全部塞進去，這樣更牢固。兩端細節部分實在塞不進去，進行少量修減。這樣可以最大保證牢固性。后門扶手和門板皮大上下邊可修減，原則上也是少量修減，我基本都留。1.5－2CM的邊緣，有的地方更多。