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保持年輕的心 大眾高爾夫嘉旅改裝案例分享!

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2021-08-02 10:09 瀏覽數: 204 次 收藏成功收藏本文

偶然的機會入手了嘉旅,轉眼快一年半的時間。都說買大眾不改裝沒樂趣,在朋友的慫恿下,從買了車就開始就不斷的入坑。先是貼了點車身貼紙,起碼要讓外觀看起來有點不一樣,然后又換了碳纖維的方向盤,奧迪RS的檔把。內飾基本沒啥折騰的了,買的就是旗艦版展車,自適應巡航丹拿音響等等牛B的配置全都有了。

然后在朋友的改裝店刷了APR的一階,剛刷完確實變化很大,起步不肉,換擋的加敏捷迅速,感覺超好!一下子就掉進了改裝的深坑啊。

刷完電腦,接下來就是進氣系統。選擇了相對來說性價比很高的FOGIAGO進氣,這下感覺更好了,而且明顯感覺原裝的剎車有點不夠用了,就先換了AP5200的剎車,剎車效果杠杠的!接下來又先后換了NGK的火花塞,力爽的點火神棍,油性防凍液。上個月又改了HKS的泄壓閥。點火神棍和泄壓閥都是自己安裝的,因為也出一點小插曲,特別是在安裝泄壓閥后,由于有一個位置沒有完全安裝到位,導致急加速深踩油門時有漏氣的聲音,用了幾天時間才解決。(一入改裝深似海啊)!最后猶豫了很久,一咬牙入手了OZ RACEING的ULTRALEGGERA 18寸槍灰色輪轂,實際上車的顏色比圖片好看太多!大愛!

作為一個年過四十的奶爸,依然要保持一顆年輕的心!雖然前前后后折騰了不少,但是改裝后帶來的駕駛樂趣絕對是值回票價的!

最后附上改裝清單,價格就不說了。因為很多件都是在哥們的改裝店定的,價格肯定會優惠,不能作為參考。大燈沒改,因為原車就已經是原廠氙氣的。

FOGIAGO EA211進氣套件

APR官方EA211一階程序

NGK高性能火花塞

力爽高壓點火線圈

HKS 泄壓閥

AP5200四活塞前輪剎車套件

OZ RACEING ULTRALEGGERA 槍灰色18寸旋壓鑄造輪轂

BLOX 槍灰色鍛造螺絲

倍耐力P7 245 40 R18寬胎(為了增加穩定性,選擇了寬些的輪胎。這個看個人追求吧)

碳纖維包圍前唇

可調閥門中尾段排氣(排氣是我剛改完的。而且嘉旅的排氣數據比較特殊,我這個是完全現場定制焊接安裝的。絕對好使,但不是什么大品牌的。效果不比大牌子的差)

碳纖維方向盤

奧迪RS檔把

后視鏡銀耳

后視鏡熏黑流水轉向燈

電動尾門

國產 車虎油性防凍液

 

換了銀耳,流水轉向燈,德國原裝的嘉旅行李架,加了碳纖維前鏟。

 

改裝了電動尾門,方便了很多。

 

碳纖維方向盤手感不錯,就是冬天有點太涼了。

 

檔把的手感絕對好!配合方向盤,絕對會刺激你駕駛激情的!

 

說實話,這個點火線圈我沒感覺到太大的變化,火花塞的感覺還是挺明顯的。

 

特別喜歡加速時進氣風箱產生的聲音,太爽了!松油門時泄壓閥的聲音會讓你沉醉的。

 

輪轂的顏色太喜歡!低調又悶騷!配合BLOX同色鍛造螺絲,絕對經典!

 

 

這個狼堡的標最喜歡。

 

銀耳和流水轉向是絕配。

 

我這個可是真的刷了一階的哦!配合進氣等那些改裝件,一階半是沒問題的。APR的我EA211程序只有一階的,官方發布一階二階程序是在一起的。所以說換了進氣排氣就是二階。

 

 

 

德國原裝的行李架質量杠桿的!

 

貼了一個小尾翼,質量一般,不過還挺好看的。

 

OZ的做工太棒了!之前改過國產的不知名的輪轂,ET值和剎車有沖突,費了好大勁才解決。而且還是鋼的。都是教訓啊!

與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲,機械性能超越原廠,高強度抗疲勞,螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換,使用鍛造7075-T6鋁合金材質,實現了輪下輕量化改裝。顏色選著槍灰色,質感十足。

 

感謝車主“siloamphoto”,謝謝大家閱讀!

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